（芙蓉11日讯）绿峰岭前路口封定了！

曾经掀起争议的芙蓉绿峰岭前主干路口，经过近一年的研究及勘察，决定永久性封锁，不过，碍于目前的石墩有碍观瞻，当局或改以其他交通设计取而代之。

不过，鉴于有关道路属于芙蓉市政局大厦来往主要道路，攸关市政局的官方形象，公共工程局在确定路口永久封锁后，接下来的后续工程计划，将在主干道路、路口以及与主干道路衔接的侧路，进行提升工程。

有关提升工程的目的，主要以提升当地的交通流畅、美化市政局大厦周边市景，以及通过道路设计，有规划的逐步解决当地交通拥堵的问题为主。

根据本报观察，首阶段的后续工程计划已于日前开始动工，即拉杭山庄前往绿峰岭的侧路目前已在加宽中。

随着这段侧路扩建，绝对有助舒缓当地每逢下班/放学时段的交通堵塞，届时，从端姑安达路和拉杭山庄方向，前往新那旺方向的车辆不再出现互相抢道的乱象，可以各走各路。

消息指出，除了克服侧路堵塞路况，当局计划在旧淡边路主干道路，即加德士油站（Caltex)旁一排商店前面，开辟一条通道，方便汽车直接驶入中环公路，不必浪费时间与朝往端姑安达路的车辆，一起卡在红绿灯前。

据悉，鉴于主干道路归公共工程局管理，部分提升工程计划尚在等待中央批准拨款才能动工。

以上提升工程明显是为提升当地交通流畅而设，另一提升工程则攸关美化市政局大厦的周遭环境，提升芙蓉市政局的整体形象。

建议：交通圈取代石墩路障

《中国报》探悉，由于芙蓉市政局大厦前的主干道路路口，目前仅使用石墩封锁道路，有碍整体观瞻，对市政局形象不利，有关当局考虑通过提升工程计划，采以交通圈设计取代。

从交通规划角度而言，采用交通圈有助促使当地交通更顺畅和减少等待红绿灯的时间，如果不采用交通圈，当局或会采以其他更有利于交通顺畅的设计。

此外，有关当局也针对绿峰岭欲往端姑安达路，集中使用的芙蓉园U转路口进行路况勘查，以便针对各个弱点做出补救。

有关路段早前每逢上班/学时段，交通严重堵塞，各种车辆倾巢而出，交通特别拥挤，大量车辆于同一时段在同一道路行驶，旧淡边路无法避免出现车龙，严重的时候，车龙可从中环公路路口排至拉杭新村前面，车辆时而缓慢前进，时而动弹不得。

随着市政局大厦前面主干道路路口封锁，公共工程局经过勘察发现，当地交通逐渐顺畅，交通事故也相对减少。

消息指出，公共工程局目前已有完整的交通规划提升计划，唯一切处于万事俱备，只欠拨款的处境。

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