直行左转皆同步 “阻街”红绿灯料4月作出调整 - 中国报 Seremban China Press
  • 告别式
  • 热线
  • 森州人 ChinaPress
    中国报 CPTV

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    直行左转皆同步 “阻街”红绿灯料4月作出调整

    (芙蓉4日讯)芙蓉驾驶人士投诉得直!被形容为芙蓉最阻街的端姑姆娜威路大众银行前的红绿灯,预料4月起正式让直行与左转采取同步及互不干扰的红绿灯模式。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    《中国报》探悉,芙蓉市政局与工程局近期将派员修改红绿灯的调控,把原来红绿灯预设的“红绿配”,改为“绿绿配”,以落实该红绿灯采同步及互不干扰的交通模式,如4月前就顺利完成调改,那缓冲期间将被视为试行期。

    (本报陈梧源摄)

    根据目前现场观察,所谓红绿配的意思,指的是目前红绿灯设定为红灯后约1分钟,左转的灯会转绿,放行车辆左转约5秒即开始转红,再过15秒后,直行和左转的灯才全部转绿。

    不少车主向本报投诉,当他们驶至端姑姆娜威路大众银行前,往往因右边车道挤满车,只好停在左车道。

    让他们不满的是,往往红绿灯已转绿,他们欲踩油左转到东姑哈山路时,却被前面等待红绿灯放行的直行车辆所阻挡,陷入“阻街”窘境。

    当局在红绿灯处加设指示牌,允许驾驶人士在未有汽车和路人情形下自由左转,拥有更大的自由度和有效纾缓塞车。
    当局在红绿灯处加设指示牌,允许驾驶人士在未有汽车和路人情形下自由左转,拥有更大的自由度和有效纾缓塞车。

    “这一辆辆汽车全是要直行,结果我们这些要左转的车辆,也因为红绿灯还未转给直行车辆放行,全都被挡了下来。”

    不难想像的是,那些车辆被挡无法前行的车主,纷纷猛按车笛,而车笛声响经常此起彼落。

    车型较小的轿车,在听见后面汽车按响车笛后,还可以缓缓靠右移动,让出半边路予左转汽车通行,不致于阻街。
    车型较小的轿车,在听见后面汽车按响车笛后,还可以缓缓靠右移动,让出半边路予左转汽车通行,不致于阻街。

    记者观察到,若最靠前的轿车为小车,情况还稍微好点,至少小车可以缓缓靠右,让出半边路给要左转的车辆通行,若是遇到大型轿车排在最前,左转的车主只好自叹倒楣,被迫一同等到直行的红绿灯转绿才能通过。

    附近商店业者受询时,对于车主被挡路而不耐烦猛按车笛声的行为,表示早已司空见惯,这种催行笛声几乎每天在上演,起初还误以为发生交通意外,跑出店外查看,现在早对此感到麻木。

    庄雪和
    庄雪和

    交通研究员已进行勘察

    候任芙蓉市议员庄雪和指出,市政局老早已接获民众投诉后,已安排交通研究员到场勘察,决定把直行及左转红绿灯调整为同步方式,这项调整与修改须由工程局负责执行。”

    他说,该红绿灯原本的调节系统设为红绿配(即直行红灯,左转绿灯)和绿绿配(两边呈绿灯),红绿配设定本是有意疏通十字路口其他方向的车辆。

    “结果,此举弄巧成拙,反而加剧大众银行前面道路的堵塞程度,还引起被挡路车主怨声载道,当局经过探讨和研究,决定取消红绿配系统。”

    他说,当局已在红绿灯处加设指示牌,允许驾驶人士在未有汽车和路人情形下自由左转,以拥有更大的自由度和有效纾缓交通阻塞。

    提到路面箭头标志令人混淆,庄雪和说,当局当初在规划和设计路线时,考量到该红绿灯设立的位置是在闹市,路面的箭头标志才会出现可直行可左转的指示。

    “很多车主向我反映,既然路面的箭头可直行和左转,唯红绿灯却无法同步,令他们无所适从,不知要遵从哪个交通标志才不违法。”

    他希望工程局在接获芙蓉市政局反映后,日内修改红绿灯系统,让“直行与左转红绿灯同步,互不干扰”的交通模式顺利于4月实行。

    芙蓉端姑姆娜威路大众银行前红绿灯,路面箭头标志确实允许直行和左转,因为红绿灯的设定不同步,令车主感到混淆,无所适从。
    芙蓉端姑姆娜威路大众银行前红绿灯,路面箭头标志确实允许直行和左转,因为红绿灯的设定不同步,令车主感到混淆,无所适从。

    天天车笛声 响不停

    “这里天天会上演汽车鸣车笛,催促前面汽车移动前往,如果有那一天没听见车笛声,才是奇闻。”

    曾国成
    曾国成

    *曾国成(顾家家私店业者):

    以前听见汽车猛按车笛,我还以为路上发生交通意外,赶快放下手上的工作,到对面马路查看。

    后来才发现根本就不是车祸,而是因为后面汽车被前面的汽车阻挡,刚好左转的红绿灯转绿,那些被前面欲直行的汽车硬生生阻住的车主,可能赶时间忍不住猛按车笛,结果路上全是此起彼落的车笛声。

    我听这种车笛听了超过1年,从刚开始的好奇关心,现在早已麻木,哪一天没听到车笛声响,那才是奇闻。

    此红绿灯问题虽然存在已久,幸运的是暂时还没有车主因为等不及而失去耐性和理性,摇身变为路霸下车逞凶。

    薛秀云
    薛秀云

    *薛秀云(环球购物广场职员)指出:
    只要每个车主可以互相忍让,就不会出事。

    偶尔步行经过时,还是会听见被挡路车主,嘴里在碎碎念,嘴里不断念着叫前面汽车“行快D啦”或不要阻街啦。

    停在红绿灯前面的车主,本身要有自知之明,可以的话,明知自己准备直行,却碍于红灯被迫停驶,车主最好靠右边一些,让出半边路让后面汽车通行。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    *本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT

    ADVERTISEMENT