蔡荣川:需建如此多路拱吗? - 中国报 Seremban China Press
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    蔡荣川:需建如此多路拱吗?

    路拱,一般人称之为路墩,就是在路中突起,具有一定的坡度形状,目的是减缓车速。

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    大部份的路拱都是建在花园住宅区,这是为了避免车辆飞驰,确保居民的安全,路拱的建设是无可厚非。

    但最近不懂为什么,芙蓉突然多了很多路拱,先是丘晒华小旁的下坡路,就增建两个路拱。

    到了罗白区就更夸张,从布特丽女子学校下坡就有3个路拱,到了森美兰中华堂进口前面又有一个,接着在马石油油站之前又有一个,短短不到半公里的道路,竟然有5个路拱。

    可能,政府当局是基于避免车辆在斜坡快速行驶,所以在半途筑建路拱可减缓车速,但真的有必要在这么短的距离,建这么多个路拱吗?

    若是如此,森州政府大厦旁就是一道很长很宽的斜坡,这里车来车往,还可通往森政府大厦及联邦大厦,是不是更应该增建多个路拱呢?

    所谓水能载舟亦能覆舟,路拱能减缓车速,也会造成车祸意外的发生,之前就曾发生数宗。

    既然路拱已建好,政府当局就必须做好跟进工作,定期前往检查路拱表面上的黑黄线必须清晰,好让驾驶人士能够从远处就发现前方有路拱,做好放缓车速的准备。

    如果任由黑黄线消失,驾驶人士驶到近前才发现有路拱,往往会煞车不及,意外就此会发生,到时谁该为意外负责?

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