（芙蓉13日讯）芙蓉市政局落实不租用店前泊车位，商家就须拆除自费在五脚基建置的洋灰盖和铁架新措施，再掀争议，商家申诉未征收泊车费的商业区为何也“中招”？！

本报甫于日前独家报导市政局落实这项新措施，才事隔约一星期，芙蓉新城Garden Avenue及Garden Home商店区的商家今日申诉，有关商店区向来没有征收泊车费，加上热闹度不大，商家生意也平平，为何也须搭上租用泊车位的列车？

据了解，两区的商家都是在本月初收到市政局发出“不租用就催拆”的通知信，令他们无所适从。

唯恐随时中罚，商家们今日寻求马华公民社会运动局主任吴健南的协助。

这批商家分别经营摩哆维修店、汽车维修店、轮胎店、美容院和诊所等，根据他们接获的通知信，被要求在21天内回复市政局，是否租用店前的泊车位，若不就须把店前自费的洋灰盖或铁架拆掉，避免有关设施妨碍市政局的公共泊车位，导致市民空有车位却泊不到。

商家反映，有关商店区本就不属热闹商区，不存在泊车位不足的问题，也没有故意使用有形物体霸占店前的泊车位，一般都允许市民泊车在店前。

也有商家指出，他们自费铺建洋灰盖或铁架，主要是提供他人便利，因商店区原本就没有规划无障碍设施，他们才会自费铺建洋灰盖或铁架，方便行动不便或承载重物的用户，却没想到善举错付，如今还要为这项方便他人的举措买单，令商家喊冤。

商家吁请市政局“高抬贵手”，酌情考量商家的困境，每个月180令吉的租费，一年下来就需2160令吉，对目前生意深受新冠肺炎疫情打击的商家而言，真的是太沉重。

◆吴健南：市政局做法双重标准

芙蓉新城Garden Avenue和Garden Home商店区向来免费泊车，如今竟收到当局的“不租用就催拆”信，马华公民社会运动局主任吴健南认为市政局的做法有双重标准之嫌，令人费解。

他说，据他所知，市政局较早前是针对收费泊车位的商家，实施有关措施，现在不收费的泊车位也同样接到通知信，分明是双重标准。

“市政局在信内要求不租用车位的商家，需拆除连接设施，不然市政局将派人拆除，再向商家收费，字里行间有如在‘威胁’商家。”

他聆听商家反映问题后指出，有的商家自费建置连接设施，主要是方便行动不便的顾客，因该商区没有良好规划无障碍设施，部分商家唯有自费建造，如今却被令拆除。

他藉这次商家面对的问题，吁请州政府和市政局，站在人道立场体恤人民的辛苦，随着雪隆和布城再度被实施有条件行动管制令，对来回芙隆工作的上班族，将是一大冲击。

“州政府不妨仿效联邦政府实施的关怀配套，动用森州丰厚的储备金救济受波及并随时陷入零收入的森州子民。”

◆林绥翔（林绥翔医生诊所）

因为商区没有良好规划无障碍设施，10多年前我自费建造洋灰盖，方便坐轮椅的病人，或双脚乏力的老人家。

市政局现在说拆就要拆，是不是会为有需要的人建造一个无障碍设施，避免病人发生不必要的意外？

◆黄炳南（新万茂摩哆业者）

我是在10月初收到市政局的信，我的店前大概占了2个半车位，2个车位每月就要付360令吉，如今维修摩哆的竞争十分大，怕赚到的都不够给泊车位租金。

希望市政局可以体恤商家，调低租费，180令吉月租金真的太沉重，毕竟在这段时间，找吃已经很不容易了。

如果月租获调低，我不介意租用，毕竟真的需要用到这地方作业。

◆符家发（S2 Motor Care业者）

我自费建连接设施10多年，一直相安无事，突然被指示拆除，有点突然和措手不及。

摩哆维修肯定需要车位，方便顾客的摩哆进出，希望市政局通融商家谋生不容易。”

建议发展商日后兴建商区店铺，需为每个商店保留一个泊车位，就像公寓计划那样。

我隔壁就是茶室，经常有顾客看到我开店，照样泊车在我的店前。

◆ 市政局一视同仁对待商家

针对芙蓉新城Garden Avenue和Garden Home不收泊车费的商区，同样被指示拆除店前连接设施事件，芙蓉市议员庄雪和澄清市政局没有双重标准，相反的，市政局是一视同仁对待芙蓉所有商家，才采取这项方案。

他反驳说，市政局以前只开放给医疗领域租用店前泊车位，是考虑到这些商家有这项需求，如今会考虑开放给商家租用，是因为有很多商家在不获当局同意下，擅自建造洋灰盖或铁架。

“商家不止擅自建置连接设施，有者还为自己方便工作，索性把店前车位鸠占鹊巢，市政局几乎每年接到市民投诉，炮轰泊车位明明是‘阿公’的，为何业者可以占为己有。”

他说，甚至有市民不甘业者霸道占位，动手移走占位物体泊车，最后汽车反遭人破坏，或被人责骂驱赶，相信很多人遇过这种“糟”遇。

“公共车位是属于市民，市政局决定一视同仁，有需要者就租用，不然归还给市民，这对市民和商家皆公平，不然人人都在店前自建连接设施，哪里还有泊车位？”

他希望政治人物，不要为了博取政治宣传，误导商家不回应市政局，商家一旦不幸接罚单，对方不可能替商家买单，商家最后还是要自行承担。

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