（芙蓉27日讯）龙城5/1路的商业区道路，已从原有的单程道改为来往车道，方便驾驶人士进出该商业区。

上述商业区即“新康记茶餐室”同排商店，虽然店前的道路宽敞，但汝来市议会之前将它辟为单程道，即从新康记茶餐室的路口驶入，尾端轮胎店前为出口处。

然而多年来，当地居民都习惯从出口处驶入，或是从商业区中间部位的横巷驶入该商业区，然后逆向行驶前往目的地，结果频频遭陆路交通局执法官员取缔而接获300令吉罚单。

在龙城区州议员P古拿反映下，汝来市议会经过研究后，在上星期调整该段道路两旁的泊车位，使该段路的行驶空间获得加宽而改为来往车道。

在调整下，一边原是斜放式的泊车位，已改为直放式泊车位，而另一边原是直放式的泊车位则改为横放式泊车位。

虽然如今该段路已改为来往车道，但当初竖立在出口的禁止驶入的交通告示牌，至今仍未被拆除。

根据当地商家指出，其实多年来，很多居民都是直接从出口处驶入该商业区，因为该段路非常宽敞，所以，居民也不明白当局为何当初把该段路辟为单程道。

他说，如今改为来往车道后，的确是为居民带来方便，可以名正言顺的来往行驶。

“不过，斜放式泊车位改为直放式，在退车时会比较不方便，因为需要比较宽的空间退车，所以车主退车要比较小心。”

P古拿：市会俯顺民意调整

龙城区州议员P古拿受询时对《中国报》指出，该商业区前是一条很长的道路，而且共有5个横巷，附近有5期的花园区居民，除了通过原有出口驶入，有时也会使用横巷进入商业区及逆向行驶到目的地载人或购物。

他说，由于很多居民在该段路逆向行驶而接获陆路交通局的罚单，所以纷纷向他投诉，并反映说该段路很宽阔，应该改为来往车道。

他说，他把居民的意见向汝来市议会作出反映后，市议会在上周便到该商业区动工，调整泊车位及改为来往车道。

他指出，根据工程负责人指出，将斜放式泊车位改为直放式，可以增加更多的泊车位，同时可以避免双重泊车的问题。

他说，虽然道路已改为来往车道，但他呼吁居民必须放缓车速行驶，确保驾驶人士及民众的安全。

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