（芙蓉23日讯）为缓和旧淡边路的塞车问题，芙蓉市议会决定暂时关闭绿峰岭市政局新厦前的主干路口，并从10月1日起试行一个月，引起民众激烈反弹，纷纷高呼反对！

当局认为，此项关闭路口的措施如果反应良好，将会考虑永久关闭，不过此措施影响深远，特别是绿峰岭周遭地区，拉杭一带、芙蓉园、新那旺和暗邦岸区等的居民牵连深广。

大多数受影响的的居民皆否定这项措施的可行性决定，直指这是下下之策。

一旦关闭该路口，凡从新那旺而来的车辆，在驶到旧淡边路主干道路时，如欲前往市政局新厦，不能从加德士油站（Caltex）红绿灯处的路口右转，而需往前靠近高架大桥的红绿灯处U转，才能驶入绿峰岭。

若是从绿峰岭欲往市区的驾驶者，都需使用芙蓉园高架大桥的U转，衔接旧淡边路后，才能驶往市区。

不难想像，这项封路措施不但无法解决路口的交通堵塞，反而制造更多问题，四周的交通会更拥挤，汽车流量更大，本来不阻塞的地区（芙蓉园路口）或也会陷入交通堵塞。

大罗厘进退两难

居民在获悉此消息后，纷纷向亚沙国会议员谢琪清及龙城州议员P古拿求助，为数约50名居民及业者更于今午进行对话会集思广益，寻找对策。

居民指出，一旦主要大路被关，绿峰岭和周边花园住宅区的居民，只能使用花园区的捷径穿行，杜顺士迪雅与绿峰岭之间的捷径就是最好的例子。

“届时，该捷径小路或成为居民的主要通路，使用车辆增加，肯定又会引发另一个交通堵塞的问题。”

居民反问，这些只是汽车面对的问题，还不包括重型车辆，一旦大路不能使用，重型罗厘在窄小花园路势必进退两难。

市会封路没通知谢琪清大怒

芙蓉市议会决定关闭淡边旧路与绿峰岭路口的主要道路，当地国州议员不知情，令亚沙国会议员谢琪清大感愤怒，形容这是一项最不智和不成熟的决策。

他说，批准决策的人已显示在治理上毫无经验，尽管关闭道路经媒体发布后，获得的反馈是赞贬不一，但绝大多数人的态度是持反对票。

“我的立场是当局不止不该考虑关闭，连为期一个月的试行期也可以省下，因为这方案根本不合理。”

致函大臣讨论

他向居民了解到，该路口只有上下班时间才面临严重的交通堵塞，并不是24小时皆交通高流量，因此他会致函要求芙蓉警区主任，在高峰时间派交警到来维持交通秩序。

“我也会致函森州务大臣拿督斯里阿米努丁，要求对方把问题带到本周三召开的州行政会议上讨论，希望大臣与行政议员能正视这影响深远的问题，要求芙市议会收回成命。”

征空地设专用道

◆绿峰岭居民朱汉奇

若要一劳永逸解决上述路口的交通堵塞问题，可考虑加宽路口处的道路，据我观察，红绿灯路口处皆有空地，当局可征用空地，在路口增设一条专用通道，方便新那旺方向右转入市政局新厦方向的车辆。

这条道路不止是绿峰岭的居民在使用，新那旺、暗邦岸的居民也在使用，主要是避开交通高峰时间，淡边路的堵塞问题。

派交警指挥交通

◆绿峰岭4B区居民协会主席陈育明

居民为当局带来长期和短期方案，建议加宽路口和增设专用车道，一劳永逸解决当地的交通堵塞。

将影响商店生意

◆绿峰岭商区业者

关闭路口会影响商店的生意和产值，平日依靠来往周边花园的车辆上门光顾，路口关闭后，人们根本懒得特地开车到商店。

P古拿：关闭引发更多问题

龙城区州议员P古拿强调，他绝对不同意关闭芙蓉市政局新厦前路口的方案，他深信，一旦真正关闭，将会引发更多后续的问题。

他说，到目前为止，向他提出投诉的居民，分别来自绿峰岭第2、3及4区，另外毗连的花园区居民，如杜顺士迪雅和新那旺一带的居民，也出席对话会，冀通过他和谢琪清的协助下，让芙蓉市议会收回成命。

“居民认为，如果路口真正被关闭，届时才是他们的恶梦的开始，整个住宅区的交通会乱七八糟，严重破坏居住环境，担心制造更多交通意外事故。”

在短期方案，可要求交警在上下班的高峰期，派人到场指挥交通，维持秩序。

绿峰岭的来往车辆繁多，目前已有一间国中，明年起再增加一间华小，届时交通流量会增加，如真的关闭路口，交通堵塞不但不会解决，只会变得更糟糕。

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