（芙蓉23日讯）大马铁道资产机构（RAC）耗资40万令吉，翻新衔接芙蓉火车站至芙蓉第一巴士终站的双溪乌绒人行隧道，人行隧道的灯光更明亮，同时增加新美术元素，让人眼前一亮。

这是RAC的企业社会责任之一，由Think City有限公司负责创意设计。

交通部长陆兆福说，双溪乌绒人行隧道于2008年建竣及启用迄今已15年，有必要展开提升及美化工程，确保可以安全使用。

他说，在未展开此双溪乌绒人行隧道提升及美化工程前，相关单位曾对此展开研究，研究结果发现可修复以提升使用者的舒适度。

“提升及美化工程耗时4个月完成，并于6月28日顺利完工，翻新后双溪乌绒人行隧道已成为芙蓉市的新亮点，隧道以火车厢为主要设计，尤其受年轻人的青睐。”

火车厢的“窗口”挂上多幅芙蓉市历史悠久的建筑物照片，有芙蓉火车站、森州博物院、兴都庙、天主教堂等。

他提及除了火车厢设计，还有受瞩目的The Railman（铁道工人）及The Messenger（火车传声筒）艺术品，这可供游客拍照打卡。

他希望芙蓉市民可以好好保护及使用该已翻新的双溪乌绒人行隧道，千万勿破坏。

他感谢RAC履行企业社会责任，在提升公共设施的品质当儿，也为公共交通用户带来全新体验。

■行人隧道是芙蓉市新亮点

芙蓉市政局主席拿督马斯里说，双溪乌绒行人隧道将是芙蓉市的新亮点，经过提升及美化的人行隧道，为来往芙蓉火车站及芙蓉第一巴士终站的行人带来更舒适的环境。

他说，除了打造舒适环境，该计划也融入了互动公共艺术元素，丰富芙蓉市民和游客的日常体验。

他说，芙蓉市政局正积极增添芙蓉市区的旅游产品，其中包括展开长达500公尺的芙蓉艺术巷2工程，这是原有芙蓉艺术巷的延伸。

“艺术巷2工程是从宾登街（Benteng Walk）延伸到乌淡星路文物街，整个工程耗资50万令吉。”

他提及芙蓉市政局也正在进行芙蓉第一巴士终站提升工程，该工程耗资1300万令吉，加上耗资1亿7000万令吉的“芙蓉中环站”新火车站将于24个月内完成后，这两项公共交通基础设施，将全面改善芙蓉的公共交通系统。

他建议大马铁道资产机构可利用在芙蓉市区的旧仓库，打造成为旅游产品，这有助于吸引游客到访芙蓉市。

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