国内捷运早前曾发生男乘客以陪伴女儿为由，闯入女性专用车厢，引起当时人在车厢的女乘客的质问，双方一语不合，最后反变成一场口水战。

没想到的是这场口水骂战，之后反引起更多的人或专栏作者，在探讨性别歧视和反思上各执一词。

坦白说，笔者只是平民百姓，普通小女子一名，不谈性别歧视这种过于高深的课题，其实政府既然在列车或捷运设立“女性专用车厢”，自然有它存在的意义。

许多国家决定开始在列车和捷运采用“女性专用车厢”，除了部分国家选择性别隔离是因为文化原因，大多的国家更大目的是要克服性骚扰的问题。

且不说列车或捷运，我相信有很多人拥有在高峰时期搭乘巴士的经验，那种人贴人、肉贴肉的感觉，惟，政府却没有规定在巴士设女性专用车厢，原因是巴士的空间有限。

政府既选择在列车和捷运增设女性专用车厢，一来是列车和捷运的可利用的空间较多，二来便是列车和捷运发生的性骚扰投诉居高不下，当务之急便是破除保守，采用激进的方法抑制类似问题发生，将男女隔离在不同车厢，看都看不到，还说什么毛手毛脚。

个人认为，女性专用车厢只是一种缓解性骚扰的方法之一，倒不需要用过于严肃眼光看成性别歧视或平等，在日本甚至有思维偏激份子，要求另外设立男性专车厢，避免被诬陷为痴汉（流氓）。

数据也告诉了我们，随着女性专用车厢的推行，大众运输出现的性骚扰问题的确有所改善，类似问题已获得政府的正视。

至于那些反对专用车厢的女性，认为对女性是一种歧视，也没人阻止她们乘坐普通车厢，这是个人的自由选择而已。

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