数十年以来，一直困扰森州东部的问题，就是芙蓉来往瓜拉庇劳的严重堵车问题，因此森州东部的民众最期盼就是拥有一条衔接芙蓉的大道计划，除了能够舒缓交通，也希望随着兴建大道计划，可打通森州东部的经济命脉。

森州东部的大道计划，一直以来都是政治人物在大选期间用来拉选票的课题之一，过去以来，无论是国阵，希盟还是国盟，在14天讨好老板们的黄金时期内，都不会忘记给选民划上大道计划这个大饼。

在国阵年代，先有前仁保国会议员莫哈末依沙提出大道计划，随着莫哈末沙林在2018年中选为国会议员后，把时任首相依斯迈沙比里带到来马口亲口宣布，当时他说，如再度当上首相，会设法实现森州东部子民的愿望；后来他不再是首相，这番话往事只能回味。

至于希盟，现任首相安华也在2023年来到仁保时，许下承诺，一年后我国经济有所好转，将设法推动“昌明大道”计划，如今一年时限已逼近，马币也不断在贬值，我国经济何时才要迎来转变？

去年的森州州选，选票数据已显示，仁保国会议席不再是国阵的堡垒选区，国盟在绿潮的效应下，在仁保国会四个州议席中，史无前例夺下斯汀州议席，以巫裔选民较多的巴弄州议席以及遮兰巴当州议席仅在团结政府的合作下险胜对手。

下届大选，单单依靠马口州议席多数的华裔选民来守住仁保国会议席绝非上策，无论如何，留给团结政府的时间其实已经不多了，大道计划曾经的国阵政府做不到，如今的团结政府还没做，是否要给机会国盟执政后才来落实？

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