上周采访交通部长宣布耗资1亿7000万打造的芙蓉新火车站——芙蓉中环站，在现场看了概念图的影片，不得不说，若芙蓉有座如此先进的火车站，可以说是芙蓉市民的骄傲及福气。

芙蓉火车站如今的建筑物已有逾百年历史，早些年前也被列入国家文化遗产，而新火车站在不破坏旧火车站的建筑下，将呈献新旧建筑物融合的面貌。

新建筑物也以商业用途概念打造，里头会有商业单位，火车站不只是火车站，里头也有饮食、购物单位，以缩小版的吉隆坡中环车站的概念为参考。

老实说，身为芙蓉市民，我是很期待的，不过前提是需要各单位如市政局、州政府、私人企业的配合，才能有持续性，否则也只是昙花一现。

相比大城市，芙蓉人口不算多，若要以商业单位概念来打造芙蓉中环站，则需要靠人流量来支撑，但若单靠芙蓉人，是难以达到持续性的经济效应，更多的是需要靠游客来支撑。

要吸引游客前来，森州本身需要具有吸引力的景点，尤其是芙蓉市区 。实际上，在芙蓉市区并不难看见具有特色、百年历史的建筑物，重点在于州政府如何规划并持续性推广，让景点能长久让人记起，吸引人潮到来，这方面州政府需要下一番功夫好好研究。

芙蓉中环站建竣后，能否成功持续性发展，需要各单位的配合，否则人流量没有，商家自然做不成生意，商业单位丢空，火车站最终也只会打回原形，发挥不出其特色。

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