（芙蓉19日讯）芙蓉市民有福了！

政府耗资1亿7000万令吉在原址兴建的芙蓉新火车站——芙蓉中环站（Stesen Seremban Sentral），不仅保留旧有火车站的面貌，也将展现跨时代新颖设计，势必成为芙蓉未来最现代化的地标。

交通部长陆兆福透露，耗资1亿7000万令吉打造的芙蓉中环站，在注入新颖建设元素下，也保留火车站原有的建筑物。

他说，芙蓉中环站外观会以玻璃的新颖设计呈现，民众可从外观看清里头的设计，但同时也保留旧火车站建筑物。而新车站的设计也将受到森美兰独特的米南加文化启发，采用米南加保屋顶的概念。

他说，芙蓉中环站也采用太阳能技术，减低用电量及碳排放，以达致环境绿化效果，协助政府应对全球气候变暖课题。

他今早在芙蓉火车站出席芙蓉中环站推介礼时，如此指出。

他说，芙蓉中环站位于芙蓉市中心，周围有各种商业和基础设施，如森州清真寺、芙蓉第一巴士终站、芙蓉休闲公园和许多其他设施。

他指出，芙蓉中环站工程占地不少于24英亩，接下来的第二期发展将由铁路资产公司（RAC）通过征求建议书（RFP）的方式，及采用公共交通导向（TOD）的概念进行。工程将分阶段建设，为期7至10年。

他透露，该概念集合办公室、酒店、教育、商业、可负担房屋等组成，有关概念犹如吉隆坡中央车站，但属于规模较小。

出席者包括Dhaya Maju LTAT公司董事会副主席丹斯里莫哈末阿祖米、森州行政议员阿鲁古马、陈丽群、万茂区州议员叶耀荣、芙蓉市政局主席拿督马斯里、森州秘书拿督莫哈末扎菲尔等。

设步道连接一马公寓和火车站

陆兆福指出，在兴建芙蓉中环站的同时，当局将会兴建一条步道让芙蓉一马房屋公寓（Prima Seremban）的住户，步行5分钟就能抵达火车站。

他指出，芙蓉中环站的提升及兴建计划原应在10年前与一马房屋同步进行，当初一马房屋的卖点便是靠近火车站及以步行方式就能抵达，但如今住户若要步行却需绕大路，步行时间耗时约20分钟，还没到火车站就已汗流浃背。

他透露，让一马房屋与火车站结合是他的愿景之一，目前一马房屋虽已建峻，仍有许多单位还未能售出，以一马房屋目前仅有的卖点，难以吸引民众购买。

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