（芙蓉1日讯）芙蓉市政局今年6月重画家丽城与碧玉园前面的来往大路路线，包括作出小修改，冀能遏止当地交通意外的发生率，讵料，日前又爆发5车连环撞，令车祸率稍缓的情况破功。

芙蓉市议员庄雪和告诉《中国报》，从布特拉女中前的路段，一路经过武吉英旦，再途经碧玉园、家丽城，直往嘉乐珍珠园工业区的路口，称为旧拉务路。

他指出，为了解决当地经常上演的大小交通意外事故，在必须有可靠数据，以支持他要求市政局重划路线及进行修改提出的建议，马上向警方提取当地的交通意外发生数据。

“根据警方的统计数据显示，有关路段的交通意外发生率，警方在2021年仅接获一宗小意外的投报，事主仅蒙受财物上的损失，惟，2022年，该路的交通意外投报，却激增至13宗，这还是截至4月为止的投报。”

他说，查出的数据结果，令人相当震惊，在这13宗里投报中还包括3月初发生的一死一伤的严重意外，有关数据还是有向警方报案，不排除有民众在该路段发生车祸，因为嫌麻烦宁可私下解决，没据实报案。

“意识到交通事故太多，市政局继今年4月安装路灯，全面解决有关路段照明不足的问题，6月再拨款为该路重画路线。”

庄雪和指出，路线重画后，部分大路原可右转的路线被划上禁止双线取代虚线，由武吉英旦方向往碧玉园路口，其路线不只被重画，来往道路的比例更加均衡，不致一边路面较宽，另一边驶至碧玉园路口前变窄。

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司机贪方便 无视双线照U转

“司机冥顽不灵，不听劝告，不能U转却硬要半途U转，不幸发生车祸了，这是谁的错？”

庄雪和坦言，从布特拉女中前一路至嘉乐珍珠园工业区路口的路段，屡屡发生车祸的是碧玉园路口处，主要是司机为了贪方便，无视马路双线，照样U转。

“司机违例U转的画面，对该区商家和居民早已是司空见惯的事，当地商店的商家和居民，全是目击者，碧玉园路口前路段发生的交通事故，大多是司机自私的驾驶态度所致。”

他直言，自有关路段被重画路线后，对于遏阻当地交通意外的发生，确实有明显的正面效果，直至8月22日发生的5车连环撞，包括罗厘撞罗厘，使原本交通事故逐渐减缓的道路再次破功。

庄雪和承认，交通问题是该区最棘手的民生问题，曾向市政局建议建造路拱让司机驶至该区放慢车速，被市局工程组以有关路段为主要道路驳回。

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提议交通繁忙时段 限制大型车辆使用路段

芙蓉家丽城通往罗白路段，涉及住宅区及商区民众的心声，市议员听见了。

本报记者日前走访家丽城一带商区，采访居民及商家对有关路段频爆发大小车祸的看法，当中有人建议禁止罗厘使用该路段，最好是上学及放学的时段。

庄雪和告诉本报，他将向武吉甲巴央区州议员陈丽群反映此建议，由后者致函和他双管齐下，一同向芙蓉市政局提出申请。

他认为，有关路段属主要道路，亦是嘉乐珍珠园工业区通往各区的主要道路枢纽，不可能完全禁止大型车辆如罗厘的使用，毕竟附近有不少工厂、工地和建筑工程。

他说，将向市政局提议在学校上学及放学这两个交通繁忙的高峰时段，限制大型车辆使用该路，一来可确保学生的安全，二来减缓当地的交通堵塞情况。

“假如市政局接纳有关提议，那就皆大欢喜。”

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