（芙蓉19日讯）罗白区州议员周世扬拟与芙蓉市政局联手向邓普勒轻工业区积存多年的顽瘴痼疾开刀，耗资逾百万令吉分阶段整顿轻工业区，重获生机。

邓普勒轻工业区在芙蓉落成已经超过40年，它在芙蓉如雨后春笋林立的工业区中，可以被归纳为老工业区，惟此轻工业区尽管是“高龄”工业区，空置率却只有30%。

周世扬告诉本报，30%的厂房是因为长期无人租用，或业主求于脱售产业，才被迫长期弃置。

“尽管整个工业区仅仰仗70%的轻工厂在背后支撑，惟这70%的厂房却是切切实实在正常运作，数以百计的雇主与雇员要靠在这厂区的工作来养活，若再把雇主和雇员的家人计算在内，要靠轻工业区养活的人，就是数以千计了。”

本报在整个轻工业区巡行，发现有许多外国品牌的汽车厂商，愿意选择在此工业区设建厂房，单是外国品牌汽车的维修服务中心，就有马自达（Mazda）、丰田（Toyota）、日产（Nissan）及近年频占全国销售量第一的国产车-宝腾（Proton）。

除了汽车维修服务中心，也有许多中小型企业的工作坊选择此工业区设立办事处或加工厂，有关中小型企业包括广告设计公司、生物科技、轮胎、有机肥料加工及各种汽车及摩哆维修厂等，可说各类厂房一应俱全，应有尽有。

周氏说，轻工业区过去长期受到忽略，导致本来只是简单的民生问题，碍于不获及时处理，问题像滚雪球般，越滚越大，衍生出更多民生问题。

“这次重新整顿轻工业区绝对是势在必行，否则，该区只停留在残旧、垃圾遍地、厂房空置、沟渠堵塞、处处是废车等烂景象。”

■成为宏愿谷计划最大助力

“做好全区整顿，优化内部条件，随时与宏愿谷商机接轨。”

周世扬认为，邓普勒轻工业区占据地理位置与芙蓉市区为邻的优势，也是最接近森州宏愿谷选址的轻工业区，它绝对能在宏愿谷计划启动后，成为最大助力。

“宏愿谷主攻大领域，以主要机件和大型零件为主，惟大型机件需要小零件或进行后期制作，例如：加工，投资商可以考虑在此区建加工厂，有利于商家节省物流运输的支出。”

他指出，芙蓉市政局原则上接受这项整顿计划，碍于动用的工程费庞大，加上2022年的拨款已做好额度分配，把此计划纳入明年的计划，届时，才重新配给拨款。

“因涉及范围是整个轻工业区，急需重新整顿的问题很多，粗略估计将会超过百万令吉。”

他也说，在他的建议下，当局是采取分阶段整顿的方案，其中一项是砍修危枯树，有关工程早在2个月已开始施行。

他日前与市政局的各相关部门、SWM环保有限公司各代表一起开会，主要是官员亲自到工业区巡视，收集问题，在会议上进行讨论，寻求更妥善的方案，逐步解决工业区的问题。

■需时间 经费 人的配合

周世扬直言，轻工业区目下面对的问题，不是不能解决的难题，而是需要时间、经费，还有最重要的人的配合。

他说，地方上的民生、环境卫生问题不能只靠芙蓉市政局和人民代议士，业者、厂商和厂工也要给予高度配合，单单是垃圾，长时间在该区的人，就扮演着重要的角色，特别是垃圾问题，若不获妥善处理，就会衍生更多的民生问题。

“轻工业区的垃圾问题，大多工厂的固体废料、大型垃圾经常不获妥善处理，区里的路边、沟渠旁或空地，堆积着大型垃圾，一旦下雨，垃圾会随着洪水冲入沟渠，反把沟渠堵塞，最后又产生沟渠堵塞问题，类似问题天天在恶性循环。”

他说，还是有厂商和业者不知道，固体废料及公共卫生管理卫生机构（SW Corp）自2020年推出‘商业、工业及机构固体废料处理条规’（ICI），这也意味着SWM或SW Corp不再到来收取商工业或大型机构如购物广场、酒店等的大型垃圾和固体废料，家用垃圾除外。

“在这项条规下，工业区的业者须租用或购买垃圾槽，自行清理大型垃圾。”

■首阶段从修砍枯树危树开始

“整顿轻工业区，首阶段从修砍枯/危树开始，接着必须整修的包括沟塞、排水系统的铁栏杆、路灯照明、废车、土崩及垃圾等。”

周世扬说，明年一旦获得工程拨款，计划重新挖掘已堵塞及变形的沟渠，还原整个沟渠的流道，避免轻工业区再衍生积水和突发水灾的问题。

他说，工业区路口及其他路巷长期故障，有的是因为环境黑暗而被乌龙司机撞毁，有的则是国能的问题。

“要求当局为故障的路灯更换成LED路灯，惟这是不菲支出，另，也要求市政局派人为工业区的马路重新划线，尽量把该区的小车祸发生率减至最低。”

他强调，当局将更加严厉执法清理区内的废车，只要通知信给予的期限已满，马上把有碍于观瞻的废车拖走，业者如有废车，应妥善安置，免得被殃及池鱼。

“至于垃圾处理，希望业者遵守新条规，租用或自购垃圾槽处理自家垃圾，免得受到法律对付。”

他说，州政府可以协助厂房空置的业主寻找买家或租赁厂家，拉低空置率，避免成为黑斑蚊的温床，有意者可以联络他012-6813270。

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