（芙蓉20日讯）芙蓉新城阿罗瓦纳英达（Arowana Indah）花园通往卡尤阿拉（Kayu Ara）捷径究竟继续关闭还是会解封，森州行政议员阿鲁古马向芙蓉市政厅提议短期及长期解决方案，并呼吁居民暂给予耐心，等待市政厅研究后作出宣布。
芙蓉市政厅在今年3月底在阿罗瓦纳英达花园前竖起告示牌，公告该花园通往加尤阿拉路的捷径于4月10日关闭，禁行主因是交通流量增加，尤其是重型车辆频频行驶该捷径。
虽然大部分阿罗瓦纳英达花园居民赞同封锁捷径，但克丽丝花园、克丽丝英达花园、多斯比卡花园及万茂花园的居民则因需绕道而行，导致不便而反对，并在4月15日召开联合记者会抗议封锁捷径。
森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马行政议员，今午连同武吉甲巴央陈丽群及万茂区州议员叶耀荣，于现场巡视后召开记者会，提出短期及长期两种解决方案。
阿鲁古马指出，目前最主要的争议是两处花园以外的居民使用捷径，尤其大型罗厘、巴士使用捷径通往芙蓉新城及万茂方向。
“但花园马路设计主要是给予居民使用，不是给予重型车辆行驶，导致捷径负荷不了车辆的重量，旁边的住家因此出现裂痕、路面也下陷。”
他说，短期方案而言，是关闭从卡尤阿拉进入花园的道路，只允许当地居民使用，若要通往芙蓉新城，花园以外的民众需使用主要道路，捷径只允许当地居民使用。
他指出，至于长期方案，附近仍有开发计划，在开发过程中可设计一条主要道路，衔接芙蓉新城及万茂地区，不过这需要一定的时间和规划。
■大量非居民使用捷径
阿鲁古马指出，实际上花园居民使用有关捷径并非大问题，主要因素是花园以外的民众大量使用。
“试想想居住在捷径旁的居民，每天要忍受许多重型车辆行驶所带来的噪音，甚至屋子出现裂痕，相信没有人可以忍受。”
他说，身为政府，需要确保在处理这起风波上，将双方花园的伤害减至最低，目前在经过与两名当地州议员会面后，他将会向芙蓉市政厅提议上述的短期和长期计划，市政厅将在常月会议及小组会议上提出并讨论，由专业领域作出研究和方案。
他指出，目前捷径仍会暂关闭，先维持现状并等待市政厅的决定，虽然他身为行政议员，但也没有权限直接越权要求解封。
■叶耀荣接逾百人联署反对封路
万茂区州议员叶耀荣指出，捷径封锁牵涉到其选区克丽丝花园、克丽丝英达花园、多斯比卡花园及万茂花园约200户家庭。
他日前也接获居民代表提呈逾百户居民的联署签名，反对封锁捷径。
他指出，居民也向他反映，若市政厅决定封锁捷径，另一解决方案是重开阿罗瓦纳英达花园蓄水池附近的道路，这是居民给的提议。
他说，身为当地州议员，半年前市政厅召开会议时，他也表明反对立场，并建议在捷径设立栏杆。不过市政厅基于垃圾车需行驶而拒绝了有关建议。
森州行政议员兼武吉甲巴央区州议员陈丽群指出，两边地区花园居民的建议，身为政府需聆听两边的声音。
她认为，在捷径设立栏杆是可行，毕竟两边花园居民仍可使用，但如今封锁捷径，不只是居民，就连消防车、垃圾车等也无法行驶；以短期和长期方案而言，她赞同阿鲁古马的建议。
