（芙蓉22日讯）亚沙区国会议员谢琪清指出，交通部长陆兆福以公开及透明方式宣布委任3家新公司提供验车服务，是送给汽车行业最好的新年红包。

他说，之前验车服务皆由电脑验车中心（PUSPAKOM）垄断，若政府继续给予上述公司垄断验车服务，意味着价格由商家控制，服务及态度就算再烂，民众也必须接受。

他昨晚于芙蓉明佫鱼翅酒家，代表交通部长陆兆福主持森美兰汽车暨银业公会金蛇献瑞迎新春联欢晚宴时，如此指出。

他指出，团结政府打破垄断市场，让民众有更多的选择，一旦打破垄断，也意味着价格会公道，商家的服务及态度也会提升，竞争力也提高。

“这才符合大马开放的经济市场宗旨，让市场百花齐放，人民有更多的选择。”

他指出，交通部在上周做出上述宣布，而3间委任的公司是有条件批准，政府给予他们2年时间做好设备，在设备完全符合条件后，政府才会给予他们营业执照，执行验车服务。

他说，政府以公开透明方式公布上述3间公司，民众只要查询大马公司委员会（SSM），便可对有关公司资料一目了然。至少上述3间公司都不是“2块钱”公司，在财力业务上有一定的能力，承包验车服务。

另外，他也代表交通部长宣布1万令吉拨款给予大会为活动基金。

■郑先茯：交通部数码化有需改进

大会主席兼森美兰汽车暨银业公会主席郑先茯指出，交通部在推动数码化的过程中，他认为有好也有需要改进的地方，并列出许多二手车商所面对的问题，为同业发声。

他举例，交通部已数码化车卡，网上注册或者车辆转名不需要有打印的实体车卡，看似简化了许多，但车主或车商到验车中心检验时，中心却要原装车卡，不接受网络展示的车卡文件，导致车主必须到陆路交通局购买车辆详情报告。

“这让车商车主带来不少麻烦，实际上验车中心可与交通局连线，简化操作。”

他指出，陆路交通局条规下，有限公司的车商在进行注册或者汽车转名时，车商需要付上公司准备的决议书，注明公司授权某位股东卖出车辆及注明授权某人进行名字专换。

但他不理解，在决议书上已清楚列明公司股东和授权人的情况下，该局依然要求车商再附上一封授权信，他认为这是多此一举。

■许综文：交通部长“敢敢来”

马来西亚车业总会总会长拿督许综文指出，他支持交通部公布3家新公司提供验车服务，这是近30年来，首次阻止了验车中心垄断市场，并称赞交通部长“敢敢来”。

此外，森美兰汽车暨银业公会主席郑先茯指出，近2年汽车销售下滑，银行不但没协助反而是为难车商，在车商申请车贷款时强制附加延长保修保险，但如今许多车龄未过5年的汽车都享有装配厂或代理商的零件担保，这无疑是增加贷款者的负担。

他说，至于汽车贷款的介绍费，邻国车商每次介绍一辆车向银行贷款，便能领取超过1000新币，但我国多年来的车贷介绍费只有600令吉，还要扣除手续费用，最后车商拿到的实际才逾300令吉，并希望银行能了解我国车商的困境。

出席者包括交通部政治秘书何永铧、罗白区州议员周世扬、万茂区州议员叶耀荣、拉杭区州议员萧妙光、筹委会主席李隆金、筹委会副主席陈宗权。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊