（芙蓉4日讯）森州政府拟为已荒置的金马士旧火车站，重寻定位赋加多元化元素，成为结合商业、艺术及创意于一体的火车站商区。

金马士旧火车站建于1906年，比我国建国历史更加悠久。

森州地方政府发展、房屋及交通行动理事会主席阿鲁古马受询时，证实州政府有进一步重新定位金马士旧火车站，以便发掘火车站蕴藏的更多宝贵价值。

他说，随着淡边县议会于2012年将金马士的新火车站，开辟在旧火车站的另一侧的土地上，旧火车站可说是处于完全“退休”状态。

“这座火车站不会再被使用了，可是它本身藏有的价值十分高，单是建成年份就比国家更加的年老，它建成于1906年，当时国家还尚未独立，也是森美兰历史最悠久，建成时间最长久的古老火车站。”

他直言，州政府舍不得放弃这座充满历史底蕴的遗址，旧火车站已交由淡边县议会在管理，该会目前正在积极物色适合的营运商，接手管理旧火车站。

“大马铁道资产机构目前租用旧火车站，试图通过美化铁道的合作方案，为旧火车站增添更多的商业元素，比如，火车站目前设有饮食摊位，售卖具本地特色的煎蕊及咖啡馆。”

他说，政府希望能找到一个擅于发挥火车站独有特色及价值的营运商，来与地方政府共同发展这历史瑰宝。

“火车站现存的车厢、零件还保养得很好，政府有意让全新的营运商将这座旧火车站打造成结合商业、创意、艺术以及文物遗迹于一体的火车站陈列馆，届时，将为2026年森州旅游年添加另一旅游热点。”

他日前在淡边县议会秘书陪同下，与森州旅游、艺术及文化行动理事会主席陈丽群、龙城州议员P古拿，亲自巡视旧火车站，发现旧火车站各种条件皆受到良好维护及保养。

■商业与古迹艺术价值并济

阿鲁古马指出，空置无用的金马士旧火车站，不能单靠注入商业元素，还必须添加历史遗址、铁道及古老火车艺术的加值，以便迈向火车站展览馆的大方向发展，才能达到持续性经营的目的。

“商业活动还是不可缺少，目前除了2个商业摊位，管理层计划再开设至少4个以上的商业摊位。”

提到州政府有无计划将金马士改建成短程铁路，为游客提供复古式铁路游的体验，他说，有关当局欢迎各种开发旧火车站的构思，希望通过集思广益的方式，为旧火车站找出最适合的定位。

“旧火车站一旦找出新定位，将交由新的营运商全权负责及推动。”

他说，该旧火车站不只是森州人、淡边人对它留下深刻印象，它过去也是森州通往东海岸的重要铁路交汇点之一，是东西海岸的人的共同回忆。

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