佳护是大马首家企业与中国造车新势力，强强联手将电动车品牌哪吒（Neta）正式引进本地市场，首款产品便是哪吒V（NETA V）。
该集团总执行长兼执行董事林魁贤指出，电动车业可以说是当下全球大势所趋，具有大好前景和无限发展潜力。
他说，重要的是，它的出现恰好遇上了佳护集团决定在国内经济大饼分一杯羹的成熟时机，可说是顺应时势而生。
“众所周知，佳护集团是以制造手套起家，惟所生产的手套全部外销到国外市场，相对的，集团在本地没有任何商贸产业，才萌生与中国车企引进哪吒品牌电动车的举措。”
■走在经贸最前端
林魁贤坦言，从制造手套摇身变为风牛马不相及的电动车业，绝对是一项挑战，集团最终决定做生不如做熟，倾向集团的强项-制造业着手，由手套转为组装电动车，更大原因是佳护坚信电动车业具有无限潜力，未来可以走得更远，伫立在众经贸领域的最前端，同时引领未来科技发展趋势。
“另一重要契机便是疫后经济全面大开放，佳护拟划重新开发位于林茂县真蓬工业区的土地，促成了这项马中合作关系。”
他说，汽车业的范畴同样广泛，佳护最后选择从组装电动车业开始，随着新能源车制造及本地组装工厂如期在今年底竣工，届时，佳护不只组装哪吒电动车，其他品牌的电动车包括特斯拉（Tesla）也能组装。
■先卖车后组装 大马首个经营组装工厂
林魁贤指出，很多人好奇问他，在选择了以组装电动车为本地产业主项目后，为何会选择与中国车企作为合作伙伴？
“选择以汽车业为主项目后，但汽车业涉及的范畴过广和繁多，比如一辆汽车包含了电池、引擎、轮胎等，而佳护最终选择专攻组装。”
他说，经销电动车是佳护在成为我国首个经营组装工厂的最重要起点，先卖车后组装是佳护随着真蓬组装厂今年底竣工后，正式投入电动车业的重大转捩点，毕竟他们的定位是组装汽车，不是制造汽车。”
他指出，纵观全球的汽车制造业强国，不论是欧洲、美洲或日本，中国在新世纪异军突起，佳护选择中国，主要是意识到中国的影响力将引领着未来全球经济的发展走向。
■电动车推动绿色发展 缓解能源危机
林魁贤分析，中国车企同样以电动车业为主，燃油车为次，电动车业亦获得中国政府的高度关注，冀通过电动车的广泛推广和高质量发展，加速中国推动绿色发展和缓解能源危机及低碳排放目标。
“加上我国包括国产车宝腾车企，这些汽车行业皆未涉猎电动车业这一环，佳护打入电动车业正好填补了汽车业这个领域的空白。”
他说，哪吒汽车品牌是中国车企电动车的先锋，在中国电动车排名榜中更是榜上有名，佳护与哪吒在这因缘际会之下一拍即合。
他说，全球各国提到电动车，肯定会与推进交通运输装备低碳转型，零碳排放及能源环保挂勾，他将鼓励电动车用户同步在住家安装太阳能板，实现可持续供电的目标。
“太阳能板可帮助每户家庭节省用电，如今还能成为电动车的电力来源，住家拥有太阳能板的电动车用户除了不需高度消耗燃油费，更一并消除民众考虑使用电动车的困扰及忧虑，比如担心半途没电，或找不到充电桩及时充电，或用较高价格充电等。”
他说，电动车是一种以城市漫游为主的代步交通工具（city drive），城市里的上班族、家庭主妇，或长期在芙隆来回的驾驶人士，全被视为是电动车的潜在目标顾客，一来节省能源，二来舒适，最后就是环保。
■真蓬工业区设组装厂 Careplus Mall为旗舰店
位于林茂县真蓬工业区的新能源车制造及本地组装工厂，不仅组装哪吒品牌电动车，同样会满足其他品牌电动车的组装需求。
林魁贤指出，目前位于芙蓉新城奥克兰商业区的Careplus Mall综合式汽车城，为哪吒电动车经销旗舰店，组装厂将负责组装哪吒电动车。
“只不过，要维持一间占地约74英亩的组装厂的运营，组装厂肯定须有足够的量产来维持正常运作，组装厂不会组装单一品牌的电动车，同样欢迎其他品牌的电动车送厂组装。”
■建议官员改用电动车 以支持电动车政策
林魁贤建议，政府在支持电动车政策，不妨先从官方和公务部门着手，比如政府高官的官车改用电动车，由政府掀起模范带头的作用，紧接是大企业、大众运输加入电动车用户阵容。
“政府的一个动作，胜过电动车业者的千句话，大企业的带动则能够带动行业前进，我深信在政企的带动下，绝对有利加速电动车的推广速度和层面。”
他强调，我国将在2025年从组装电动车开始做起，直至电动车业发展渐臻成熟将转型为本地化电动车，毕竟在未来的汽车业发展，电动车将成为大势所趋。
他认为，电动车的技术终有一天会像智能手机的科技日新月异，研发越久便越发纯熟，功能将更加多元化，希望政府能在推广电动车通行和支持政策上加速脚步。
提到马中建交关系，他说，曾有中商向他反映，在东南亚众多国家中，泰国以泰语为主、印尼则是印尼语，而邻国更多是说英语，当中商在我国，用着华语与华商交谈，双方的互动让他们有一种说不清的亲切感。
“我国的政治局势、多元文化等是吸引中商来马投资的优势，加上中美关系紧张，中商要在海外寻找投资基地，我国肯定是他们优先考虑的选择。”
