（芙蓉30日讯）亚沙区国会议员谢琪清指出，政府已宣布不会禁止全球最大资产管理公司贝莱德（BlackRock）于我国的投资，并认为在重组国家经济路上，需要有更多的外资参与，社会各阶层才能从中分一杯羹。
他说，该公司在大马的投资额达275亿令吉，一旦撤资，除了对我国经济造成巨大影响，也会吓跑其他的外资。
他指出，很可惜的是，一些极端分子误以为该公司是犹太人所持有而要求政府禁止该公司于我国的投资，实际上该公司在我国进行投资已逾10年。
他认为，我国为贸易国，国家面积不大、人口不多，要重振经济必须有外资的参与，无论是中方还是西方国家，我国需要与各方国家保持友好关系。
他日前于芙蓉大好运大酒家，为森美兰机器厂商公会48周年庆典暨筹募公益与行政基金晚宴主持开幕时，如此指出。
他说，政府取消柴油补贴的措施，社会中必会有不高兴的声音，这属正常现象，而政府也接受各方的建议。
他认为，社会同时有必要知晓政府取消柴油补贴的目的，主要是打击柴油走私。
他说，在2019年至2023年，马路上行驶的柴油车辆增长率才达3%，但柴油的使用率却增长70%，如此巨大的差距正是因为柴油走私日益猖狂。
他也认同大会主席拿督斯里黄新发较早前的致词，认为政府需将取消柴油补贴所省下的40亿令吉用在对的地方，让人民受惠。
另外，他宣布拨款8118令吉给予大会，为活动基金。
黄新发吁做好准备
迎汽油合理化补贴
大会主席拿督斯里黄新发指出，政府最近实施针对性柴油补贴，这次燃油补贴机制改革看似不可能U转。
他说，柴油补贴实行40余年，对国家资源是巨大损耗，而糟糕的是，政府补贴柴油，反滋长了柴油走私活动。
他认为，接下来社会会进入一段苦日子，但这只是开始，大家需做好准备面对RON95汽油合理化补贴，届时社会会面对更困难及混乱的“灾难”性日子。
他说，我国是“多车国”，在2021年大马人口有3260万，车辆注册却达到3330万部，车多于人。
他指出，燃油补贴一旦全面落实，对一个“多车国”的国人而言，“高油价”是无一幸免。
但只要政府在政策上，已经具备后续应对方案，他认为大家就无需过度忧虑。
他相信，国人是支持团结政府大胆改革，但他认为政府需加大力度，取缔趁机抬高价格的无良商贩，也需确保节省下来的补贴用于实行惠及老百姓的计划。
部分外商承包手法不实
黄新发：政府应关注
黄新发指出，在招商引资的同时，政府应该认真关注一小部分外商，以不实的手法承包本地工程。
他说，这些承包商为符合大马政府规定需要聘用30%本地技术工人的条件，利用本地分包商提供的技术人员资料获取工程项目。在获取工程后却过桥抽板，没有聘用本地技术人员，让本地分包商赔了夫人又折兵。
他指出，外商申请承包工程，本地分包商必须负责技术工人的训练与考核费用。这类没有诚信的外商，一般上以低于市价的价码，攫取工程项目，不但严重削弱了本地公司承包项目的机会，也打乱本地竞标价格。
他认为，真诚的外商会为本地机器行业带来好处，包括技术转移。至于没诚信并损害本地机器厂商利益的外商，政府应该拒于门外。
出席者包括马来西亚机器厂商总会总会长拿督郑美昌、筹委会主席林明川等。
