内阁批准48小时即推介 逾亿打造芙蓉新火车站 - 中国报 Seremban China Press
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    内阁批准48小时即推介 逾亿打造芙蓉新火车站

    (芙蓉19日讯)内阁才批准通过不到48小时,交通部长陆兆福火速推介耗资1亿7000万令吉打造的芙蓉新火车站,而此站将命名为“芙蓉中环站”(Stesen Seremban Sentral)。

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    陆兆福披露,内阁甫于周三(17日)通过上述工程,并在不到48小时就进行推介礼,这绝对是个新纪录。


    (视频:本报 黄健伟)

    他今早在芙蓉火车站,出席芙蓉新火车站推介礼时,如此指出。

    他也现场为承包商设下条件,工程完工期不能展延,必须在24个月内准时完成。

    芙蓉新火车站注入新颖建设元素外,也保留火车站原有的建筑物,呈现新旧融合的跨时代面貌。

    “内阁要通过这项工程并不容易,此工程对芙蓉子民而言非常重要,如今交通部、州政府、市政局等各单位已通过工程,承包商需加快速度,准时完工。”

    他说,芙蓉新火车站在注入新颖建设元素之余,也会保留火车站原有的建筑物,呈现新旧融合的跨时代面貌,并将成为芙蓉新一代地标。

    他说,目前工程确实数额还需要价值管理实验室(VML)鉴定,估计耗资1亿7000万令吉,费用由财政部及铁道资产机构(RAC)各资付一半。

    他说,,政府也会同步提升第2期巴生谷双轨火车铁路计划(KVDT 2)的9个火车站,包括沙叻秀(Salak Selantan)、万宜(Bangi)、班底达南(Pantai Dalam)、斯里斯迪亚(Seri Setia)、峇都知甲(Batu Tiga)、峇当爪哇(Padang Jawa)、巴生(Klang)、关税路(Jalan Kastam)及巴生港口(Pelabuhan Klang)。

    他形容,新火车站将成为“芙蓉荣耀”,一旦新火车站工程完成,它将会是一个中心点,而火车的行驶次数也必须增加,加上年底金马士火车站完工,未来民众可以乘搭火车到柔佛新山。

    陆兆福(前右2)为芙蓉新火车站推介礼主持开幕。

    全国9火车站将同步提升

    陆兆福在记者会上透露,芙蓉新火车站连同全国9个待提升的火车站,工程耗资估计2亿8000万令吉。

    他说,由于一些铁道提升工程会影响火车行驶班次,工作人员只能在深夜开工,每日只有4小时的时间进行工程,凌晨4时许就须停工,让火车恢复行驶。但芙蓉新火车站工程并不涉及火车行驶班次,因此他要求承包商在24个月内准时完工。

    他说,9个火车站的提升会与第2期巴生谷双轨火车铁路计划同步举行,避免再有工程困扰影响火车行驶班次,影响民众。

    他透露,目前芙蓉到吉隆坡每隔45分钟才有一趟火车班次,而他的目标是每15分钟有一趟火车班次。

    他指出,因双轨火车铁路计划的提升,影响了火车班次,已引起民众的不满,不过这只是暂时性,一旦铁路工程完工,铁道公司会尽可能增加火车班次。

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