在森州，60岁以上的乐龄人士、小学及中学生及残障人士可享有有免费乘搭MyBAS巴士，就连交通部长陆兆福也苦口婆心劝大家，只要符合资格务必去申请。

部长日前在一场活动上指出，这些惠民政策，政府已给予津贴，而民众受鼓励尽量响应，否则政策落实了，但巴士却空空如也，津贴就这样白白给了。

森州的免费巴士落实已近半年，要如何申请及受惠的群体等细节，媒体报章已报导过，无奈的是，很多时候一个政策的落实，人民纷纷指不知道政策的落实。

现代人人一部手机，随时随地都可以知道网络上的资讯，但我国民众很多都缺乏阅读习惯，当中包括阅读主流媒体的新闻。

因此，政府或许是时候改变宣传方式，除了召开记者会邀请各大主流媒体报导，在网络宣传上也需下一番心思，探讨如何吸引民众目光，让更多人知晓种种的惠民政策。

再者，一些政策不受落，很多时候是民众无法体会，也无法使用。举个例子，州内的公共巴士虽然免费，但巴士行驶路线却有很大的进步空间。

我国公共交通脚步一直都比不上其他国家，除了雪隆一带的公共交通还算可以之外，郊外的公共交通系统可说一塌糊涂。巴士行驶路线不广泛，导致几乎人人都要有自己的交通工具，那么就算政府推出再多的免费巴士，也只是自喊自爽。

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