（芙蓉20日讯）马来西亚轮胎商总会长郑道呼吁全国各州同业，致力于营造优良的经营环境，共同发展合作双赢模式及理念，而不是与同业恶性竞争，削价贱卖，打击同业，藉以扩展自己的市场。

他直言，若同业继续维持这种恶性竞争的经营环境，最后只会落得得不偿失，造成两败俱伤的双输局面。

他是昨晚为森州轮胎商公会庆祝47周年联欢晚宴致词时，这么向同业作出呼吁，在场嘉宾包括亚沙国会议员谢琪清、总会总财政邱崠益、森州轮胎商公会会长丘铧升、财政张庆云及副会长兼筹委会主席苏秀荣等。

“目前国内经济不景气备受大家关注，特别是马币走势疲软造成进口物价偏高，市场也缺乏资金，加上员工短缺，各行各业皆苦不堪言，轮胎业者也不例外，纷纷受到一定程度的冲击。”

他希望政府关注并设法解决当前的经济困境，让人民能过比较好的日子。

他也提到，随着世界各地和国家汽车工业快速发展环保汽车技术，电动车将是汽车行业的未来发展趋势，预计到了2040年，电动车的销量将达到传统汽车市场的38%。

“同业须紧跟着这方面的发展，与时并进，提升新技能，力求改进，以免未来被淘汰，包括维修技术人员须具备所需的新知识和技能，以有效且安全地履行职责，以迎合未来市场与政府监管机构的要求。”

他呼吁全国各州轮胎公会为会员同业提供教育培训，提升各方面业务管理及技术水平，自我增值，提高竞争力，以赢取顾客的信心，照护顾客安全与经济效益。

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谢琪清：政府应研发处理废弃轮胎技术

亚沙国会议员谢琪清认为，政府必须通过跨领域的合作，共同研发全新的技术，在不破坏环境大自然下，妥善处置废弃轮胎。

他说，不管是政府相关单位及部门、私人界及环保领域的学术专家，大家应有共同责任，以确保研发全新的技术，在不破坏环境和造成环境污染的情况下，让废弃轮胎依然能获得良好的处置。

他以资源回收角度作为出发点，政府或能通过不同领域及部门的合作，寻求适当的解决方案，包括科技部透过研发科技，将废弃轮胎改造成有用原料，如提炼成工业用油或塑料等，避免轮胎被乱弃，继续制造环境污染的问题。

他直言，近年来，随着环保意识日益提升，过去使用旧轮胎填海的处置方法，一定要被摒弃，以避免海洋的大自然生态继续遭受破坏。

“旧轮胎用来填海的处置方法，人们的确容易解决处置旧轮胎的问题，惟这样处置方法的代价，却是将为我国大自然生态带来严重的破坏。”

他是代表交通部部长兼芙蓉国会议员陆兆福，为森美兰轮胎商公会欢庆47周年联欢晚宴主持开幕时，这样指出。他也代表陆氏宣布拨款5000令吉予该会。

此项晚宴也是该会自2020年爆发新冠肺炎疫情停办后，重新举办的周年庆宴会，筵开71席，场面热闹。除了晚宴，大会也安排小型轮胎、机械和润滑机油展览会。

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丘铧升：同业团结创造更好明天

森美兰州轮胎商公会会长丘铧升强调，“携手同心”是公会秉持的核心理念，在竞争激烈的市场中，同业唯有在团结合作，彼此信任及相互支持的基础下，才有力量面对挑战，创造更好的明天。

他说，此次晚宴以“携手同心，再创巅峰”作为主题，不仅是为了庆祝会员同业之间的合作，更是为了展望未来，为了共同的梦想而齐心协力。

“截至目前为止，森州的轮胎商共有80%以上都是公会的会员，加上近来有多个行家的加入，无疑为公会注入强心针，壮大会员组织，将有利公会与相关单位探讨问题时，取得更高的效益。”

他说，巅峰不是终点，而是一个新的起点，作为轮胎商，业者将不断追求卓越，持续创新，为客户提供更安全、更舒适、更高性能的轮胎产品及服务。

他也强调，废弃轮胎的处理是一个全球性的问题，目前国内的可利用空间已越来越少，在无处可“弃”的情况下，业者只能回收小部分制造轮胎橡胶。

“显然，废弃轮胎带来的问题，已严重影响了我国在环保减碳所付出的努力，为此，我呼吁政府严正看待处理废弃轮胎的问题，让业者与政府能够以共商共赢的方案，解决问题。”

筹委会主席苏秀荣致词时向所有出钱出力的委员，还有可靠的合作伙伴及赞助商，致以万分感谢。

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