（芙蓉4日讯）《中国报》探悉，芙蓉市政局将从2024年1月1日，全面落实在芙蓉与汝来新旧商业区及花园住宅商店区征收泊车费。

芙蓉市政局是在上个月进行常月会议后，召开一项特别会议，并在会上提出商业区全面征收泊车费的动议，获得所有出席会议者一致通过。

事实上，芙市政局在提出这项动议前，已征得州政府的首肯，才在会议上提出及获得通过。

商业区泊车全面收费涵盖的地区，不只是新兴商业区，还包括原有昧收取泊车费的旧商业区，也就是说，市政局在扩大泊车收费范围后，明年1月1日将被征收泊车费的地区，除了芙蓉市外，还包括与芙蓉市议会合并后的汝来地区。

随着芙蓉市政局落实全面扩大商业区泊车位收费的新措施，届时，芙蓉与汝来合计将新增8944个泊车位的收入。

据悉，芙蓉市政局已把扩大商业区泊车收费的收入，编列入该局2024年度财政预算案的开销与收入项目，推出这项新措施的目的，主要是确保开销及收入达到平衡，并抵销生活成本提高的压力。

在8944个泊车位中，芙蓉占了8317个车位，汝来则有627个车位，大部分座落在商业区，或者是住宅区里的商店区。

芙蓉市政局早于2022年1月3日在汝来区落实泊车收费，唯当时只在数个地区如布特拉汝来、凤凰山庄（凤凰山庄商业区1及2）、迪沙嘉斯敏花园商区、千百家花园商区及汝来市镇执行；明年将新增4个商业区或住宅区的商业。

反观，芙蓉受波及的范围十分广大，可说牵一发而动全身，新旧商业区，或住宅区里的商店区全无一幸免。

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芙新城及新那旺影响最深远

一旦扩大泊车收费区，芙蓉区的芙蓉新城、新那旺一带的商业区或商店区，将成为首当其冲。

本报探悉，在芙蓉区的8317个泊车位中，单是芙蓉新城便占了4291个泊车位，其次便是新那旺一带，占了1638个泊车位。

芙蓉花城广场商业区（Era Square）曾于2020年爆发芙蓉市政局执法官员频仍在该区展开取缔行动，商家与民众最后向时任罗白区州议员周世扬求助，最后以未有规划泊车格及安设收费表为由，让当局停止取缔。

如今，该商业区已被划上泊车格，共有437个泊车位，将于明年1月起实施泊车收费。

座落在芙蓉新城住宅区里的Garden Avenue与Garden Homes两个商店区，早前在芙蓉市政局打算落实泊车收费时同样引起争议，经过芙蓉市议员和人民代议士介入调解，该区的泊车收费才获得平息。

近年来，随着越来越多非法路边摊频频滥用泊车位摆摊，不只间接造成接受市政局安顿在集中区营业的摊贩生意受到冲击，加上非法路边摊严重破坏当地的环境卫生，加速当局重新整顿和重启泊车收费的决定。

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2024年1月1日落实泊车收费的新旧商区或商店区，如下：

《芙蓉区》：
新那旺区：大班2（Taipan 2）、Ixora商业中心、拉温达、斯里巴基花园（Tmn Sri Pagi）商店区、太阳花园（Tmn Matahari）商店区、珍百加花园（Tmn Cempaka)的Rakan与99超市处的商店区、迈丁霸市商业区、玫瑰园（Tmn Sri Mawar）商店区及绿峰岭商店区；

武吉甲巴央区：大阳镇商业区；芙蓉新城的Garden Homes商店区、Garden Avenue商店区、Centrio广场（Dataran Centrio）、Uptown Avenue、芙蓉新城综合法庭的泊车位、芙蓉新城消拯局的商店区及芙蓉新城城市公园（City Park Seremban 2）；
万茂区：亚沙Prima商业区。

《汝来区》：
美拉蒂花园（Tmn Melati）商店区、美拉蒂广场（Melati Square）、迪沙柏玛（Desa Palma）及汝来广场（Nilai Square）。

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