（芙蓉7日讯）芙蓉-武吉那纳路必经的隧道，每当车辆经过都会发出声量超高的噪音及震动，令居民日夜饱受噪音与“地震”的困扰。

座落在芙蓉-武吉那纳路旁边的芙蓉新城Rimbun Alam第7及第8区约20户居民，自2021年住宅区竣工并在4月取得住用证后，便陆续搬进新家。

居民申诉，他们甫迁入新居不久，便开始日夜被隧道传来的噪音所干扰。

特别是最近1年，该道路一再出现飙摩哆族，经常把有关道路当作飙摩哆的赛道，导致居民白天饱受各种来往交通的噪音干扰，晚上又被飙摩哆族噪音吵得无法入睡，使到当地的噪音污染问题升级。

受影响的居民告诉《中国报》，越是靠近附近的半封闭式隧道的房子，受到噪音和震动干扰的程度也跟着升级，每当重型车辆出入隧道，主卧室能够感受到强烈的震动，活像是火车经过铁轨道般。

Rimbun Alam住宅区共分为8个区和102个单位，每区约有10个住宅单位，地理位置与隧道最靠近的第7和第8区居民首当其冲受影响。

曾有居民向居民协会反映噪音问题，碍于理事的房子与隧道有一段距离，不把噪音放在心上。

居民在向居民协会投诉无门，加上当地飙摩哆活动日益猖獗，最后不得不向当地人民代议士求助，并在对方安排下，于日前与所有政府单位，包括芙蓉市政局、森州环境局、居民协会及发展商进行对话。

通过对话会，居民把长达年余面对的问题一一作出反映，并把他们的诉求有效的传达给有关当局。

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发展商已建吸音墙体也挡不了噪音

发展商在路旁建有吸音墙体，不料飙摩哆族和重型车辆长期出入隧道，使到吸音墙体根本不堪一击。

《中国报》在Rimbun Alam居民与官方的对话会上了解到，发展商在住宅区竣工及交出住用证前，确有做好本份，依据第三方针对住宅区进行环境影响评估（EIA）所提供的意见，已在主要道路旁建造吸音墙体。

当众人在现场进行对话会时，两度有2辆行驶隧道的摩哆经过，结果改装摩哆发出震耳欲聋的引擎声响，使到吸音墙体瞬间破功。

事发时，2辆改装摩哆在不同时段驶经隧道，从隧道发出的引擎声响，两度打断对话会上的谈话，在场人的说话声完全被引擎声掩盖。

这场现场身历路其境的交通噪音体验，令在场各单位的官员和发展商代表真切的感受到居民长期遭受噪音困扰的痛苦和问题的严重性。

芙蓉助理市议员茜拉告诉本报，发展商在获悉问题严重性，马上同意将聘请第三方，重新进行环境包括噪音的检测，以鉴定噪音为居民带来的伤害。

她说，根据现场观察，这场噪音投诉大多是针对隧道内的交通车辆，经过隧道反射到洞门，各车辆发出的声浪，最后演变成噪音的根源。

她感谢发展商积极解决问题的诚意，包括在进行对话会的一周前，曾与发展商一起到现场巡视，亲身了解居民面对的问题。

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居民心声

郭思靖（第8区居民）：
长期饱受交通噪音干扰，真的像久病成医，现在经过隧道的交通车辆，我已经可以分辨哪辆是空车，哪辆是载满货物。

坦白说，不是每辆罗厘经过隧道都会发出噪音干扰，一般上货柜是空的，才会发出更响亮的噪音和震动，相对的，载满货物的罗厘反而没带来噪音及造成室内晃动。

我本身从事设计行业，时常在家作业，必须有创作灵感，往往灵感泉涌时都会被突然响起的噪音打断，最近主要道路的飙车活动又死灰复燃，睡眠品质也严重受影响。

据我所知，已有居民在屋里加设隔音设备，或进行内部装修，噪音和晃动问题的确有少许改善，在考虑在自家如法炮制，再配合当局的改善噪音措施，相信能有效把噪音及震动问题

柏林（第8区居民）：
自2021年10月出租屋子给医学系的学生，对方入住不久便向我反映大路的隧道和震动的问题，特别是主卧房的租客，面临的震动和噪音比其他房间严重。

我要求森州环境局介入调查和进行噪音检测，毕竟是隶属于政府的机构，可信度比较高。

我不反对发展商寻找第三方检测噪音，为了保障业主和租客的权益，希望森环境局在第三方公司检测噪音中扮演立场中立的监督角色。

沙里（居民协会理事）：
去年已有第8区居民向我反映隧道噪音的问题，后来与其他理事提及此事，才知道不少理事皆接获类似投诉。

我本身住在第2区，与隧道相距很远，完全无法对有关居民的遭遇感同身受，直至对话会上一再被摩哆改装引擎声打断，才知道噪音已严重影响到第7和第8区居民的日常生活。

菲克力（居民协会理事兼第7区居民）：
要求人民代议士协助安排与各政府单位进行对话，主要希望通过各造的协助，有效克服当地的交通噪音问题及深夜飙摩哆的非法活动。

我们纯粹是要解决问题，对于芙蓉市政局、森环境局及发展商提出，再度聘请第三方公司检测噪音的建议，绝对可以接受和给予赞同。

站在居民的立场，我们要求当局改善既有的吸音墙体设施，不论是采取任何改善方式，包括把吸音墙体加高等，不过，一切仍须噪音检测报告出炉后，再作定夺。

此外，也要求执法单位加强执法和增加当地取缔行动，特别是检举改装摩哆和非法飙车活动。

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要求加强取缔飙摩哆族

Rimbun Alam交通噪音投诉，获武吉甲巴央区州议员陈丽群正视，并同意要求警方与森州陆路交通局正视芙蓉-武吉那纳路非法飙车及摩哆的活动，短期内加强当地的取缔行动，包括揪出违例改装的摩哆。

芙蓉助理市议员茜拉告诉本报，陈氏在获悉当地居民面对的问题后，认同取缔非法飙车活动宜快不宜慢，执法当局不只要加强周末向非法飙车/摩哆活动的执法，平日也要在该区随机展开取缔行动，让飙车族无所遁形。

“主要是非法飙车活动不仅为居民制造噪音污染、治安问题，同时也是一项足以威胁到社会安宁及青少年身心健康的社会问题，必须趁早将危险火苗扑灭。”

提及新住宅区的民生投诉，她强调，事实上，新住宅区的民生投诉不比旧住宅区来得低，相对的，新住宅区仍有许多问题处于未知状态，新社区一天没人居住，肯定不会知道新社区接下来将出现什么状况。

“反观，旧住宅区已存在多年，居民入住至今所面对的民生问题，全是老问题，问题一再发生，主要与人的态度和公民意识有关。”

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将安排第三方进行噪音检测

针对Rimbun Alam隧道引发交通噪音及震动的投诉，茜拉指出，森环境局与发展商达成共识，后者聘用第三方在现场进行24小时的噪音检测，然后再由环境局进行评估。

她说，发展商是在提供了住宅区环境影响评估报告后一个月，住用证才获得批准发放。

“目前一切有待噪音检测报告出炉，4月与相关单位及居民进行汇报会，届时，再交由芙市政局与发展商商讨，采取何种方式改善交通噪音问题，包括商酌是否应居民的要求，在路边建造类似轻快铁铁轨旁的隔音设施。”

提到大路的非法飙车活动，她指出，当地的非法飙车活动是在管制令期间出现，曾被警方列为飙车热点之一，随着警方频密展开取缔行动才受到控制，不料最近再次出现死灰复燃的迹象。