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【森州人头条】物价飙涨 汽车配饰轮胎也难逃

(芙蓉5日讯),拥车一族更新、装饰、,甚至是也相应提高!
 
由于原料和运输费调涨,马币贬值,大大小小及装饰,尤其是进口的产品调涨30%,另外引擎油、等售价同样走涨,反观本地产品涨幅不大,只是几巴仙。
 
目前电子产品如喇叭、音响、行车记录仪的售价已上涨15%。
 
至于车辆定期需要更换的引擎油也从今年4月起调涨,截至目前已调涨了4次,每次涨幅为6%。
 
目前更换引擎油的花费介于120至250令吉之间。

引擎油售价从4月起至今已调涨了4次,每次的涨幅为6%。

各种汽车配件价格上涨,当中以进口的配件幅度较高。
 
因为进口各大品牌引擎油价格持续走涨,受访业者透露,接下来还会继续上涨。
 
基于大品牌引擎油的成本高,利润低,有业者已停止引进这些品牌的引擎油。
 
另外,售价继之前4度增涨5%后,又再于上个月飙涨10%。
 
由于各种皆喊涨,对于一些涨幅不高的产品,有些装饰业者选择自行吸纳费用,没有调涨商品售价。

受访的装饰及业者透露,通货膨胀时刻,人民生活吃紧,、装饰、维修及生意备受冲击,生意滑落。
 
他们也说,在生活吃紧时刻,消费者不再像以往般舍得为车辆装饰。
 
为了刺激疲弱的购买力,有业者也配合国庆日推出促销,吸引消费者。

目前更换引擎油的费用介于120至250令吉。

消费者不到必要不换引擎油

生活成本加重,消费者为了节省开销,不到“必要”时也不更换引擎油或
 
引擎油每到一段时期就需要更换,而驾驶人士在发现纹路逐渐减少,为了驾驶安全过往都会马上更新。
 
惟,据本报记者向业者探悉,目前的消费者在引擎油需要更换时,还是会再行驶2000至5000公里后,才愿意更换。
 
至于业者也反映,消费者过去会在尚有30%纹路时更新,但现在却会用到纹路开始减退,不能再用才更新。
 
业者说,消费者为了节省开销也会退而求其次,选择价格较为廉宜的中国

属于汽车电子产品的行车记录仪,售价同样增涨。

李柏雄指出消费者在轮胎一侧磨损至花纹“光秃秃”后才舍得更新轮胎。

李柏雄(48岁,联合胶轮复新东主)

由于原料及运输费持续走涨,售价分别在去年5月、9月、11月及今年4月调涨5%,但7月又再调涨10%。
 
至于中国有些售价保持不变,有些则调涨5%。
 
目前13吋,每条售价为160令吉,比去年同时期约130令吉,增加约30令吉。
 
因为各品牌的价格增加,消费者会为了节省开销,而选择价格较为廉宜的中国
 
以往消费者会在还有30%花纹时更新,但是现在为了节省开销,大部分皆用到接近无纹才舍得更新。
 
毕竟复新不比全新的好,因此大部分消费者都会选择更换全新
 
自从售价于7月再度调涨后,我们的生意明显下降了30%。

陈俊桦(26岁,首都装饰负责人)

引擎油售价从今年4月起至今已调涨了4次,每月调涨6%,主要是原油价格上涨,加上需从国外进口、汇率及运输费问题,促使引擎油价格飙涨。
 
至于其他进口的相关产品售价也调涨了30%,本地制造产品则调涨几巴仙,而电子产品类,只是在今年3至4月时调涨了15%。
 
对于涨幅不高的商品,我们会自行吸纳承担,没有转嫁至消费者身上,不过人工费还是会依据工作“大小”,调涨5至10令吉。
 
由于各大品牌的引擎油价格持续走涨,预计接下来还会再上涨,在成本加重,利润不高的情况下,我已不再引进这些品牌引擎油,目前仅售卖韩国、德国和本地品牌的引擎油。
 
在通胀压力下,消费者已勒紧裤头过活,不再像以往般舍得花费装饰车辆,就连引擎油需要更换了,也会拖延再行驶多2000至5000公里再更换。
 
因为目前更换引擎油最便宜也要花费120令吉,最高则是250令吉左右。
 
不过,因为新车出车缓慢,以致市场的二手车需求大增,所以在更换上,目前还是有一些市场和需求。
 
疫情肆虐以来,生意饱受冲击,即使已迈入经济复苏,但是生意还是下滑,相信是消费者“手头紧”或趁涨价前更换或维修车辆。

陈俊桦。


钟福顺(30岁,景兴装饰有限公司店长)

各种配饰,尤其是电子产品的售价至少调涨了15%。
 
在百物高涨时刻,消费者采取能省则省的花费态度,对非必需品的配饰需求减少。
 
目前的消费者会用到坏,以及有需要才会更新,而且会自行先在购物网过滤售价,再到实体店询问,不会再舍得花费,这也导致生意大受影响。
 
近期消费者更新的主要以车镜刷、行车记录仪及灯泡居多,其他的配饰则乏人问津。

政府允许人民从公积金提出1万令吉时期,市场消费力大增,但是过后我们的生意又再下降50%。
 
为了刺激生意,配合来临的国庆日,我们也推出促销,吸引消费者消费。

钟福顺。

 

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