（芙蓉27日讯）森州政府推动马来西亚宏愿谷计划2.0（MVV 2.0），为森州经济注入“加强剂”，其中波德申将拓展为“海运枢纽”（Maritime Hub），包括设立工业港口及游轮母港，引领波德申的工业与旅游展翅高飞。

波德申是闻名世界的海滨旅游区，惟数十年来，波德申的发展并不全面，也没有国际水平的大项目“加持”，使波德申虽然具备先天条件，却因发展后劲不足，犹如“沉睡中巨龙”。

森州行政议员拿督莫哈末拉菲依披露，森州政府已在规划全面的波德申发展蓝图，在全长61.3公里的波德申海岸线，将推动海运枢纽的发展。

“波德申发展蓝图涵盖三大部分，第一是工业发展，特别是丹那美拉及芦骨区靠近大马宏愿谷计划的C区（PARCEL C），即佔地约1万6000英亩森州航空谷（NSAV），周遭地区都成为工业腹地。”

他说，第二部分是推动波德申旅游，致力提升波德申作为国家旅游胜地角色，州政府拟定的各个发展策略，都会考量可带来的旅游效益。

“第三部分为海运枢纽发展，其中数项核心发展计划，包括加宽位于瓜拉芦骨码头为工业港口，作为大马宏愿谷2.0尤其支撑航空谷的生态港口、打造波德申游轮母港、开拓国际船帕停靠区。”

莫哈末拉菲依也是森州投资、工业、企业、教育及人文资本行动理事会主席。他是接受《中国报》专访时，针对波德申未来发展如是披露。

■ 莫哈末拉菲依：促进航空业 航空谷 研究报告将出炉

莫哈末拉菲依指出，由中央政府承担开销，针对航空谷可行性展开的研究工作已接近完成，并预料在今年内结束后，研究报告将出炉。

他说，航空业是非常庞大的领域，例如在欧州，法国及德国製造飞机，同时获得欧州国家的支援，例如法国的供应来自德国、英国、西班牙；航天谷计划虽以大马为中心，但会于区域其他国家合作，尤其是印尼及新加坡，以促进亚洲的航空业。

“一旦通过国家配合供应飞机组件，就需使用港口运输，通过设立工业港口，支撑航空谷计划，于波德申设立工业码头绝非为了与巴生港口竞争，而是扮演支援角色，确保马来西亚发展。”

他说，海运枢纽为宏愿谷计划发展D区，面积佔约6220英亩，其他发展区分别是A区科技园（2838英亩）、B区精明县（8796英亩）、C区航空谷（1万5373英亩 ）。

■ 自然水深达30公尺 波闢工业港口佔优势

莫哈末拉菲依披露，森美兰拥有全长61.3公里的海岸线，从瓜拉雪邦直至瓜拉宁宜，其中只有18至20公里是供海滨旅游，由于拥有的自然水深（Natural Depth），使波德申在闢设工业港口佔了优势。

他说，工业港口设在波德申具有优势，由于具备自然水深达30公尺，不像其他港口需处理沉积物，通过进行疏浚（Dredging）清除淤积泥沙，在波德申却不需要，就因为有自然水深，显示波德申具备港口的先决条件。

“工业港口码头将建设约4公里高桥，而且高桥的建设概念也朝向环保，不会大肆开垦，在推动发展的同时，我们顾全渔民的生计，小船及渔船可穿梭高桥底下，鱼产繁殖的生态都不受干扰。”

他说，沿海约3000英亩范围已移交森州企业机构，其中2000英亩不会进行发展，而是供船舶停靠。

■ 靠近机场地理佔优势 波可成为游轮母港

波德申有望成为游轮母港（Home Port）！

莫哈末拉菲依受访时透露，森州政府正规划波德申成为游轮母港，这将是马来西亚首个游轮母港，因为我国目前只有转接港（Transit Port），这也是以前不曾想过的计划。

他说，波德申具备游轮母港的条件，主要是波德申最靠近国际机场，外国人士要登船，需乘飞机到来，波德申靠近吉隆坡国际机场，相比在浮罗交怡或槟城，波德申地理位置已佔优势。

“当有游客在波德申登船与下船，将推动国家经济，游客抵达国际机场后，不会直接登船，可在波德申住宿一夜，带动波德申酒店业，一艘游轮有3000至5000乘客，而乘组员也有近2000人，此外，游轮也需补给食物、饮料、燃料等，波德申一旦成为母港，将促进波德申全天候的活跃。”

他说，如今波德申的热闹仅在周末及假日，其他日子几乎“零游客量”，希望通过游轮母港策略引入外地游客，将使波德申平日变得热闹。

他强调，森州政府当前也在与游轮业者接洽，致力推动波德申成为游轮母港的目标。

■ 规划国际船舶停泊区 努力争取贸易机会

莫哈末拉菲依披露，许多国际船舶免费在波德申停靠，对中央府及森州政府而言都是一项损失，与此同时带来的汙染问题，导致州政府需付出额外款项清理，这是因为没有管制船舶的停靠。

他说，马六甲海峡船舶来往繁忙，每年有8万艘船经过，都是大型货船，估计每天逾220艘大船经过马六甲海峡，森州必须捉紧机会与这些船舶做生意。

“大马有两个大型港口，一个是巴生港口，另一个是柔佛丹绒柏勒峇斯港口，但并非所有船舶都停靠在这两个港口，马来西亚作为贸易国，我们应努力争取贸易机会。”

“因此州政府也在规划国际船舶停泊区（Lay-up），并且加以管制，以避免汙染，同时通过管制开拓新的市场，包括船舶保养及维修（MRO）支援服务。”

与此同时，他说，涵盖芙蓉与波德申的大马宏愿谷2.0发展面积为3万5000英亩，从2020年至2045年分阶段进行，但A区至E区会同步动起来，该计划皆为高经济效应的发展策略，放眼在2025年为国内生产总值（GDP）贡献20%，目前森州的国内生产总值只佔3%。

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