（芙蓉23日讯）拉杭区州议员玛丽约瑟芬披露，因疫情拖延2年的拉杭历史铁道旅游计划，预计在今年尾或明年初正式推介，从而带动州内经济及旅游业。
她说，拉杭历史铁道旅游原定计划在2018年推行，因病毒肆虐拖延至今才开始进行。
她今日出席拉杭历史铁道旅游大扫除活动后，在记者会上这么透露。在场者尚有芙蓉市议员苏丽、芙蓉市政局旅游局主任沙巴鲁丁、甘榜亚沙乡村社区管理理事会主席尤索夫奥曼及马来亚铁道公司（KTMB）策略通讯执行员西蒂努莱莎。
她说，今早举行的大扫除活动，是推动拉杭历史铁道旅游计划的序幕。
“如今部分铁道已被草丛覆盖，所以必须通过大扫除清理杂草，过后还会美化粉刷火车扇门，一旦准备工作完成，预计会在今年尾或是明年初推介。”
她说，从甘榜遮当延伸至芙蓉端姑惹化医院的铁道，边界是万茂，全长7公里。
她说，她还计划推广周遭地区旅游，如从上方拍摄可看到呈八卦形状的亚沙新村、亚沙仙四师爷千古庙及清真寺等。
她说，由于周遭地区皆有美食，因此也会推广各族美食，让游客到来时可以前往品尝美食。
她希望藉着推动以上旅游计划，能吸引更多游客到访芙蓉，促进州内经济。
她感谢芙蓉市政局、大马铁道资产机构（RAC）、水利灌溉局、马来亚铁道公司、森州固体废料及公共卫生管理机构（SW Corp）、甘榜遮当乡村社区管理理事会的配合，以及希盟州政府的支持推行拉杭历史铁道旅游。
她也感谢拉杭居民的的参与，一同进行大扫除活动。
“今天也有15名年轻人在获悉此计划后，自动联络参与，协助推行此旅游计划。”
甘榜遮当拥历史性铁道及河流
玛丽约瑟芬指出，基于甘榜遮当拥有具历史价值的铁道及河流，当地居民也希望将该甘榜一座桥命名为“巴卡巴都桥”。
她说，位于甘榜遮当旁的宁宜河长83.5公里，从甘榜遮浪海边至马六甲瓜拉宁宜。
她说，根据历史记载宁宜河是森州的贸易路线，主要进行锡矿贸易。
“当年森州很多地区如芙蓉、亚沙、拉杭、万茂、晏斗及宁宜船头皆称为锡矿贸易的地区。”
她说，宁宜河也成为芙蓉县净水的水源，以及9条主要河流如芭蕾河、沉香河及甲巴央河，经过甘榜遮当流入宁宜河。
另外，玛丽约瑟芬讲述，1885年，马来亚第一条铁路是从太平至文德港（Port Weld），但现在已被称为霹雳州十八丁。
她说，铁道于1886年已延伸至吉隆坡和巴生，并于1891年又再筑建一条从芙蓉至波德申的新铁道，途经甘榜巴卡巴都，也就是如今的甘榜遮当。
她说，火车载客服务于1930年8月1日暂停，但运货服务持续。
“1960年中期，随着埃索石油公司（Esso）在波德申设厂，石油通过火车运送至梳邦机场和怡保，因发生运载柴油的火车出轨，过后火车运货服务于2008年7月停止。”
她说，尽管此铁道于多年前停止使用，但是长长的铁轨依旧保存至今。
市政局将收集更多历史资料
沙马鲁丁指出，芙蓉市政局将在这带设置多个历史牌匾，并会联合其他机构收集更详细资料，纳入牌匾内，以加深游客对铁道及各景点的了解。
“因为拉杭旅游计划有多个景点如清真寺、四师爷千古庙、甘榜亚沙等，到来的游客可到这些地区游览，同时希望吸引本地游客到来拍照打卡。”
他说，这区有马来餐馆，铁道具有历史价值，而旁边就是宁宜河，适合规划为旅游区。
他说，从芙蓉端姑惹化医院后方的铁道延伸至万茂，全长7公里。
西蒂努莱莎说，甘榜遮当的铁道过去除了载客，也运载货物，后期因车辆诞生，甚少人搭火车，此铁道载客服务于2008年全面暂停。
“虽然铁道已停用，若加以美化推广成为旅游区，也可让游客尤其是年轻一代知道铁道的历史由来。”
