（芙蓉20日讯）芙蓉市政局今日惊揭自2003年起至2018年，违例泊车罚单，惨遭拖欠超过6000万令吉。

为鼓励这批“拖欠罚单群”积极缴清罚单，市政局订于11月1日至12月31日，推出高达80%折扣的缴还罚单活动。

这项提议是由市政局法律及执法组主任哈尼詹，今日在芙市政局常月会议上提出；唯，芙蓉市议员何永铧并不认同市政局选在森州复甦伊始，向拖欠罚单群开刀，并列举数个系统矛盾点，直接与哈尼詹杠上。

哈尼詹强调，为指定“拖欠罚单群”提供罚单折扣70%，是鼓励有关车主缴清罚单，同时协助市政局减低违泊罚单拖欠率，当局自2003年至2018年为止，在116万2651张未缴罚单中，未缴罚单数额高达6460万9786令吉。

“向违泊车主採取各种对付行动，包括发传票、起诉等，唯，冥顽不灵的车主还是大有人在。”

芙市政局主席拿督马斯里反建议，当局把折扣由70%提高至80%，受惠群也由2018年延长至2020年12月31日为止，鼓励和协助未缴车主在疫情下解决揹负的罚单。

马斯里说，市政局此举可说是对黑名单车主的通融，最终目的是提供车主解决拖欠的罚单，摆脱黑名单。

值得提醒是，市政局今次推出80%罚单折扣，是以曾在2003年至2020年拖欠违泊罚单车主为目标，只需有20%罚单缴清，市政局即获1938万2936令吉收入，罚单拖欠率也大幅度减低。

芙市政局今日採用混合开会形式，部分出席会议，部分在线上参与会议，现场出席者有芙市政局秘书马斯米雅万。

■ 何永铧：以加重民众负担 不认同追查18年前罚单

芙蓉市议员何永铧，对哈尼詹的建议不表认同，在场列举著手处理过的数个投诉个案，要求市政局认真考虑追查18年前的罚单。

他认为，哈尼詹的建议，目的和出发点是好，毕竟是鼓励车主还罚单，唯，时间线设定太长久就有点不大实际。

他说，市民在新冠肺炎疫情爆发期间，精神和经济已饱受伤害，不应选在这个时刻执行任何可以加重民众负担的举措，特别是还追查时间久远的拖欠。

“2003年距离今年已是18年前的案例，姑且不说车主是否还健在，有可能中罚单的汽车早已转售和更换新车主，甚至有早期中罚单的车主，根本无法查询到中罚单的记录。”

他说，追查时间久远的违泊罚单，只会令问题複杂化。

他也以曾处理的个案为例，一名车主手上拥有多达379张违泊罚单，哪怕获得80%罚单折扣，对方如要一次性缴付罚单，涉及金额同样是数千令吉。

■ 应当优化系统查询功能

“市政局以前的传统手抄式罚单，曾多次引人诟病，我认为当局应当优化系统的查询功能，才执行有关的缴还违泊罚单活动。”

何永铧举出曾协助一名退休老师处理违泊罚单投诉，对方不曾到芙蓉，却接获市政局的违泊罚单通知信，明显就是系统与手抄式出现严重不协调。

他建议市政局，可制定清晰明确的指南，日后再遇上类似拖欠罚单，方便採取执法行动。

■ 李汉强建议漂白非法小贩中心

芙蓉市议员李汉强向市政局建议，避免疫情肆虐加剧民众生活陷困，为非法小贩中心提供漂白机会，在当局展开执法前，提供有关小贩中心申请临时营业执照的机会。

他认为，提供非法小贩中心漂白的目的，是让他们有更充足时间准备申请文件，并向有关单位提出申请。

“由于进行程序和处理都需要时间，建议当局提供非法小贩中心为期1年的漂白时间。”

他坦言，提供非法小贩中心由非法转为合法，对市政局无往不利，特别是非法小贩中心有如雨后春笋般无限制设立，与其浪费人力资源向他们採取执法，不如网开一面提供他们漂白机会，此举可为市政局带来收入，而且有效管治非法小贩。

他也吁请市政局简化广告许可证的申请程序，佳节时期如华人新年、开斋节等庆节的营销横幅，应把申请程序简化至3页表格，申请者只需填写表格、支付申请费，马上获得许可证。

“如今的申请程序过于繁杂，不只要填表格，还要等相关单位审核批准等，常令申请者止步。”

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