（芙蓉10日讯）耗资过亿令吉的芙蓉中环公路工程，只完成一半，另有一半工程搁置多年至今，森美兰中华大会堂呼吁亚沙区国会议员谢琪清在国会争取尽快复工，解决芙蓉市区交通阻塞问题。

芙蓉中环公路是环形包围芙蓉市区的环市公路，从暗邦岸到拉务穿出家丽城再通往邓普勒路，然后衔接沉香、小甘密。

目前已竣工及通车的阶段是从暗邦岸到拉务，是中环公路环形的一半，唯剩余的另半个环形工程至今未完成。

森华堂今日与谢琪清针对芙蓉中环公路工程展开对话会，森华堂也要求谢琪清及芙蓉区国会议员陆兆福在国会上，在第12大马计划下争取拨款完成剩余工程，别让工程遥遥无期的搁置。

谢琪清说，中环公路工程目前仅完成第3期B首阶段，剩余的工程已停工多年。

他说，他于2008年中选为武吉甲巴央区州议员的10年里，在州议会上常有提问及辩论中环公路课题，对于耗资过亿令吉的工程计划了如指掌。

他说，从暗邦岸建起的中环公路，目前最后完工来到拉务路甘榜拿督莫哈末赛益前的第3期B首阶段工程。

“根据之前的工程计划，从该处穿过家丽城、碧玉园到邓普勒路，然后衔接到沉香通往小甘密形成一个环状，惟5年前拉务路阶段的工程竣工后，迄今不见复工，以完成余下的工程。

他说，他于2018年中选为亚沙区国会议员的3年期间，几乎每年在国会也提及此工程计划，并在昨日参与第12大马计划的辩论环节。

他说，去年时任工程部副部长兼瓜拉庇劳区国会议员依丁沙兹里在国会上提及，基于经济考量，加上疫情关系，政府需把更多拨款用在抗疫。

谢琪清促勿推迟工程

谢琪清希望政府把芙蓉中环公路剩余的一半工程计划在第12大马计划下完成，就算首两年未能动工，也应在第三年动工，别推迟到第13大马计划。

他说，芙蓉中环公路工程计划有必要完成，一旦竣工除了给公路使用者带来方便，解决市区交通阻塞问题，也会带动芙蓉周遭环境的经济发展。

“该项过亿令吉及耗时数年的工程计划将有效带动经济发展及增加就业机会，还有周边房地产价值，这将为地方经济发展注射一剂强心针。”

他也在国会上提及中环公路对芙蓉重要性，希望住在芙蓉及已担任首相署副部长（经济）的依丁沙兹里可以从中协助。

他承诺将在国会继续向政府追问芙蓉中环公路工程计划，直到政府拨款推动未完成的工程计划，就算因疫情管辖不能在近一两年开工，也最迟要在2023年动工，而不是遥遥无期。

出席对话会者尚有森华堂副主席胡健强、甘信荣、俞颖琦、总务蔡宛亲、财政陈继善。

森华堂主席黄俊棠：

芙蓉中环公路是中央政府的计划，首相日前已提呈第12大马计划的辩论环节，希望通过亚沙区国会议员谢琪清跟进已搁置多年的该工程计划。

中环公路工程计划是在2004年的第9大马计划下提呈，并于2006年动工，目前工程只进行到环形的一半，即暗邦岸到拉务路，而剩余的环形迄今未完成。

目前，因为剩余的环形未完成，导致文丁地区到芙蓉常塞车，如果整个中环公路工程计划完成，驾驶人士无需经过芙蓉市区，即省时、省油。

芙蓉中环公路工程计划书存在已有，希望该工程计划可在第12大马计划下完成。

森华堂社会经济组主任区展源：

芙蓉中环公路工程计划早已策划，无奈只是完成环形的一半，还有另一半环形的工程迄今遥遥无期。

要是整个芙蓉中环公路工程计划完成，就可如马六甲及柔佛州一样，交通四通八达无阻塞，芙蓉也可成为名副其实的城市，也可真正落实州政府提倡的“家住芙蓉，工作在吉隆坡”概念。

相比之下，芙蓉中环公路工程计划是多个州属最慢的，马六甲、柔佛还有其他州属早已完成。

希望亚沙区国会议员谢琪清能尽力争取政府在第12大马计划下，拨款让该工程计划可以继续，这将在日后惠及市民。

森华堂社会经济组副主任崔福盛：

希望芙蓉区国会议员陆兆福及亚沙区国会议员谢琪清在第12大马计划下，能争取到数十亿令吉拨款，完成仍未全面完成的芙蓉中环公路工程计划。

当芙蓉中环公路工程计划全数完成，将有效解决市区交通阻塞问题，同时也可减少重型车辆驶入市区及减少污染，同时也一并带动周边经济及提高产业价值。

现在芙蓉中环公路工程计划耗时20年才完成一半，那早前计划的外环公路更是甭提。

高兴

惊讶

愤怒

悲伤

无聊