（芙蓉16日讯）马来西亚巴士出租联合会主席拉费促请政府重新探讨暂缓巴士还贷计划，避免巴士业者遭注册的借贷公司起诉及巴士被拖走。

他说，有90%巴士业者向注册的借贷公司贷款，随着6个月的暂时还贷期限结束，目前已有合法注册的借贷公司开始向巴士业者要求依时还贷。

他说，目前只有国家银行宣布的部分银行暂缓还贷3个月，但不包括注册的借贷公司，希望政府介入暂缓巴士还贷，让巴士业者度过眼前的经济难关。

“一辆新巴士每月供期介于8000至1万令吉，旧巴士每月供期也需约5000令吉，如今巴士业者已6至8个月没有工作及收入，要如何缴还贷款。”

他强调，他们并非不愿缴还巴士贷款，只是现在巴士行业受疫情影响，完全没有收入来源。

也是森州巴士出租联合会主席的他今日联同马来西亚休闲及旅游巴士公会秘书古拿、柔佛州巴士业者联合会主席迪阿拉占、休闲及旅游巴士公司业者阿末在芙蓉召开记者会，这么透露。

他说，有些借贷公司开出再融资建议，惟业者必须承担增加的利息。

“我们同意归还巴士予借贷公司，惟希望有关公司不将他们告上法庭，否则只会陷入破产窘境。”

他说，政府应重新探讨巴士暂缓还贷，如果政府宣布延长3个月还贷，借贷公司也应同步暂缓3个月，而非马上追讨巴士业者还贷。

疫情冲击大 巴士行业生意猛跌95%

马来西亚巴士出租联合会主席拉费指出，巴士行业自从疫情及行动管制令的执行，生意猛挫95%。

他说，新冠肺炎疫情至今仍未全面受到控制，不仅危及人民的健康安全，也冲击国家经济，而巴士行业也是首当其冲最受影响的行业。

他说，虽然政府在国家经济重建计划（PENJANA），为全国微型企业提供一次性3000令吉的援助金，而巴士司机也获得600令吉生活补贴，但是这些援助金只是一次性，无法协助过去几个月没收入的负担。

“不管是出租、旅游、长途、员工或学生巴士，如今面对沉重的负担，但我们还是必须捍卫巴士行业。”

他说，如果没有获得政府协助，巴士业者也只能苦撑至12月，希望政府通过财政部介入，接管所有注册的借贷公司，并宣布各种巴士暂缓还贷。

“巴士行业也是带动旅游业及促进经济的领域，希望政府体恤我们的困境，寻出方案协助业者。”

他说，之前他曾向相关部门提呈备忘录，同时与借贷公司交涉，惟还是无法得到解决方案。

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