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    获公司缴付部分薪金 CityLiner巴士司机复工

    (芙蓉3日讯)CityLiner巴士司机复工!

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    昨日展开罢工行动的80名森州CityLiner巴士司机,随着昨日傍晚与公司达致协议后,已获得1月份一半的底薪(约500令吉),因此巴士服务已在今日恢复运作。

    马华公民社会运动局主任吴健南指出,巴士虽然已恢复运作,但司机尚未完全获得超时工作津贴,因此他会继续为司机争取权利。

    CityLiner巴士公司至今还未支付所拖欠数个月的司机超时工作津贴。
    CityLiner巴士公司至今还未支付所拖欠数个月的司机超时工作津贴。

    他指出,多名罢工的巴士司机今日继续工作,是因为若司机持续罢工,该公司将把公共巴士运作交由其他公司经营,届时司机将失去工作。

    他是今早前往芙蓉新城CityLiner巴士公司了解状况后,在记者会上这样指出;出席者包括森州马华公民社会运动局主任杨千篁,及捍卫大马电召车司机权益运动秘书辜国顺。

    CityLiner公共巴士司机获得部分工资后,周二恢复巴士服务。
    CityLiner公共巴士司机获得部分工资后,周二恢复巴士服务。

    杨千篁指出,根据今早与该公司职员的对话,得知除了该公司的巴士司机受影响,就连该公司的巴士维修员等也一样未获得工资。

    此外,吴建南也在记者会后前往芙蓉第一巴士终站巡视,以月解该公司公共巴士服务是否已恢复运作。

    CityLiner公共巴士恢复运作,乘客无需苦等巴士到来。
    CityLiner公共巴士恢复运作,乘客无需苦等巴士到来。

    吴建南指出,根据现场乘客的回馈,CityLiner公共巴士服务已恢复运作,但多辆巴士都比平常迟到车站。

    “一些巴士站的小贩也告知,多名上班族及乐龄乘客,昨日因为巴士司机罢工,一直在巴士站苦等巴士,最终被迫花费数十令吉乘搭出租车。”

    吴健南(右2)前往芙蓉新城的CityLiner巴士公司,向该公司职员了解罢工状况,右为杨千篁。
    吴健南(右2)前往芙蓉新城的CityLiner巴士公司,向该公司职员了解罢工状况,右为杨千篁。

    捍卫大马电召车司机权益运动秘书辜国顺说,他昨日也亲自到芙蓉第一巴士终站巡视,发现多名乘客都在苦等巴士到来。

    他说,昨日还遇见一群来自波德申的乘客,因巴士司机罢工而无法搭车回波德申,主动询问他们是否需要交通援助。

    吴健南(站者)亲自到芙蓉第一巴士终站向乘客了解情况。
    吴健南(站者)亲自到芙蓉第一巴士终站向乘客了解情况。

    雇主须为员工缴付公积金和社险 否则可受对付

    吴健南指出,根据公积金法令第45条文,雇主若延迟缴交工公积金,员工有权向雇主采取法律行动,一旦罪成可被监禁不超过3年或罚款不超过1万令吉。

    他说,他从公司职员的口中得知,该公司至今拖欠司机从11月起的工作津贴,而且雇主未有为员工缴纳公积金及社险。

    “我建议司机们到劳工法庭争取他们的权利。”

    他说,若该公司早前向所有司机支付工资及津贴,巴士司机就不会罢工,州内巴士的运作也不会受影响,乘客也不会白白浪费等待巴士的时间。

    此外,他也对交通部处理CityLiner公司巴士司机罢工的态度有所不满,尽管政府至今未委任交通部长,但既然巴士司机面对欠薪问题,交通部应考虑是否让该公司继续运作,或检讨将巴士公司营业执照撤销。

    他提及,参与罢工的巴士司机除了是CityLiner巴士司机,也尚有森州政府拨款赞助的芙蓉市区免费巴士司机。

    他说,免费巴士司机同样未获得超时工作津贴及工资而跟着罢工,州政府也没协助处理此事,还计划向大众公布免费巴士的新巴士站及延长巴士路线。

    “州政府这样下去,应该会变成像马航一样亏本。”

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