【森州人头条】东铁取消森州路线 影响东部发展 - 中国报 Seremban China Press
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    【森州人头条】东铁取消森州路线 影响东部发展

    (芙蓉、日叻务5日讯)东海岸铁路计划(ECRL)确定不会途经森美兰,连带影响森州东部日后的发展,让森州商家民众大失所望。

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    交通部部长拿督斯里魏家祥今午宣布,东海岸铁路计划(ECRL)3.0新路线会恢复最初规划的文冬至巴生港口的路线设计。

    这意味着,东铁3.0路线恢复国阵执政时所批准的C段或北部路线,即由淡马鲁经过文冬、鹅唛、双文丹至巴生港口,取代希盟执政时修改后的路线,由淡马鲁经过汝来、布城、仁嘉隆至巴生港口的南部路线。

    《中国报》对此访问州内的商家及民众,受访者都坦言,东铁确定不会途经森州,对森州无疑是一大损失,尤其森州东部往后发展及产业发展冲击影响最大。

    森州东部知知港小镇,若有东铁的“加持”,也能连带知知港各领域的发展。
    原有的东铁路线也有途经汝来,而汝来站更是交通枢纽站,分别有东铁站及电动火车站。

    受访者说,森州东部如马口、格拉旺等一带的交通不如森州西部般发达,若有东铁的建设,必能带动森州东部的交通、物流甚至是东部多个领域的发展。

    受访者指出,这并非说东铁取消途经森州不会为森州西部带来影响,只是西部的公路、铁路网比东部来的发达,对西部而言,隆新高铁(HSR)可以为西部发展带来另一层次的计划。

    受访者指出,早前东铁宣布途经格拉旺,该区的房产价格马上有所上涨及发展,这能增加就业机会,也能带动当地商机。

    受访者说,一个大型发展计划的确定及落实,都会带动附近一带的经济、产业等,这也是所谓的“母凭子贵”,而如今随着新路线不再途经森州,无论从哪个角度而言,对森州都是一大损失。

    在希盟执政时期,东铁路线是途经森州格拉旺及汝来(红圈处)。
    时任交通部长陆兆福(右)曾出席东铁森州轨道路线展览会,宣布东铁于森州汝来及格拉旺站的详情。

    ▲森美兰客联会会长拿督斯里黄新发

    东铁新路线确定没途经森州,产业的影响会是首当其中,该区的产业价值肯定会有所下滑。

    就如以往东铁最初的路线是途经彭亨文冬,许多投资者纷纷在文冬购置产业,但随着路线更改,产业价值下滑,该区的投资者个个都垂头丧气。

    若是有东铁建设的带动,除了能增加就业机会,促进本地承包商、建筑业发展,附近一带的地方商业活动、经济也能一拼带动。

    如今没了东铁的“加持”,对森州多个领域而言都是一大损失。

    黄新发

    ▲森美兰中华总商会会长拿督吕海庭

    东铁新路线不会途经森州,对森州东部如马口、格拉旺的发展肯定有很大的影响。

    森州东部的交通、铁路都不如西部发达,一旦有东铁的“加持”,东部的交通网、货运、物流也会随着发展,并带动东部的工业、屋业发展。

    铁路交通在世界各国而言,是运输、物流重要的一环,东铁除了能提升东海岸铁路交通,也能提升载货量,将东海岸及森州东部运输推向另一层次。

    至于汝来站是交通枢纽站,分别有东铁站及电动火车站,除了方便民众,也能带动汝来各方面发展。

    相信森州子民都希望东铁能途经森州,带动森州东部发展,没了东铁,对森州是一大损失。

    吕海庭

    李华麟:东铁应把机会留给农村地为未来发展

    榴梿知贝村委会主席李华麟认为,东铁计划应该把机会留给农村地作为未来发展,而不是重新回到已发展丰茂的地区,这对于日叻务或森州来说,是一个严重的打击。

    他说,日叻务大部分地区都是以农业为主,因此缺乏像东铁这样的大项目来“刺激”当地经济,况且东铁计划除了是一项交通运输便利,还是打开森州北部经济命脉的钥匙。

    他说,日叻务与城市区的发展实在相差太远,有了铁路站才可以吸引更多的投资者前来该区发展,并带动当地旅游业。

    李华麟

    王晶妮:取消东铁为当地重大打击

    古打灵村委会主席王晶妮说,原定的东铁瓜拉格拉旺站仅距离古打灵新村大约2公里,取消该车站对于当地满怀期待的居民来说,是一个重大打击。

    她提到,有东铁站才有机会把当地发展成像城市区那样繁荣,不仅可以吸引投资者前来投资,还能吸引游客前来观光旅游,也能带动当地的房产价格,如今把车站移走,该区发展犹如美梦破碎。

    王晶妮

    刘富兴:遗憾东铁再改道

    知知港村委会主席刘富兴指出,早前宣布瓜拉格拉旺将设有东铁站的消息一出后,立马吸引许多外来投资者前来知知港物色购买土地,并有意将不少橡胶园和油棕园转种猫山王,知知港距离车站仅5分钟路程,使当地的土地价格飙高。

    他提到,知知港附近一带拥有近千亩的榴莲芭,不少地主早前因为东铁的到来选择转种榴莲,东铁的到来有望把知知港的知名度提高至另一个层次,但是如今中央政府不再是希盟执政,唯有接受东铁再度改道的事实,虽然很遗憾但却无能为力。

    刘富兴

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